Kooiman Spiegelkotter 13.50 AK

Kooiman Spiegelkotter 13.50 AK – Technisch optimiertes Motorboot für anspruchsvolle Skipper

Der Kooiman Spiegelkotter 13.50 AK ist ein klassisches Motorboot, das durch seine Robustheit und Funktionalität überzeugt. Gebaut im Jahr 1980, zeigt sich dieses Modell in einem ansprechenden Zustand und bietet sowohl für Freizeitskipper als auch für längere Törns zahlreiche Vorteile. Das Boot verfügt über einen großzügigen Kraftstofftank mit einem Fassungsvermögen von 900 Litern, was eine hohe Reichweite auf dem Wasser garantiert. Der Frischwassertank fasst 1200 Liter, wodurch eine autonome Versorgung bei längeren Fahrten gegeben ist. Auch der Abwassertank mit 500 Litern ist ideal dimensioniert, um die Umweltvorschriften zu erfüllen und sorglosen Komfort zu bieten.

Angetrieben wird der Kooiman Spiegelkotter 13.50 AK durch einen zuverlässigen Motor mit einer Leistung von 35 PS. Diese Motorisierung ist für die Größe und Bauweise des Bootes passend und ermöglicht sowohl ruhige Fahrten als auch eine angemessene Geschwindigkeit, um die vorgesehene Distanz effizient zurückzulegen. Das Rumpfmaterial aus Stahl sorgt für Stabilität und Langlebigkeit, was besonders für passionierte Bootsfahrer von Bedeutung ist. Der Kooiman Spiegelkotter 13.50 AK ist so konzipiert, dass er auch unter unterschiedlichen Wetterbedingungen gut navigiert werden kann.

Für Skipper, die Wert auf Sicherheit und Komfort legen, ist der Kooiman Spiegelkotter 13.50 AK eine überlegenswerte Option. Mit seinen durchdachten Abmessungen und der soliden Bauweise bietet dieses Motorboot einen optimalen Platz für entspannte Tage auf dem Wasser. Die CE-Norm sorgt dafür, dass das Modell bestimmte Sicherheitsstandards erfüllt, die insbesondere für den privaten und gewerblichen Einsatz erforderlich sind.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Kooiman Spiegelkotter 13.50 AK ein schlüsselfertiges Fahrzeug für unterschiedlichste Anforderungen ist. Ob für Kurztrips oder längere Reisen, die technischen Spezifikationen dieses Motorbootes machen es zu einer praktischen Wahl. Die Möglichkeit, ansprechende Zeiten auf dem Wasser zu verbringen, wird durch die ausgereifte Konstruktion und die durchdachten technischen Merkmale des Kooiman Spiegelkotter 13.50 AK unterstützt. Dieses Motorboot ist eine sinnvolle Investition für all jene, die Qualität und Funktionalität schätzen.

Nie wieder teurer Diesel und fast keine Wartung!
Die Neeltje Johanna ist eine wunderschön gebaute Kooiman-Yacht aus dem Jahr 1980, entstanden in der renommierten Werft Kooiman in Dordrecht. Dieses Schiff kombiniert zeitloses Design und hochwertige Ausstattung mit sehr moderner Technik und außergewöhnlichem Fahrkomfort.
Dank der vollelektrischen Antriebstechnik mit einem 63 kWh Lithium-Akkupack fahren Sie leise, nachhaltig und mit einer beeindruckenden Reichweite von bis zu 140 km mit einer Ladung. Die hydraulische Steuerung, der Python Drive sowie die leistungsstarken Bug- und Heckschrauben machen das Manövrieren einfach und entspannt.
Das Interieur ist warm und gepflegt, mit schönem Teakholzverkleidung, einer luxuriösen Küche und einer komfortablen Aufteilung für längere Aufenthalte an Bord. Ausgestattet mit einer elektrischen Heizung, doppelt verglasten Fenstern, Klimaanlage, umfassender Raymarine-Navigation und professionell verarbeitetem Deck.
Eine sehr komplette, hervorragend gepflegte und einzigartig ausgestattete Yacht für Liebhaber von Qualität, Ruhe und Innovation.
Spannung: 12
Spannung: 24
Spannung: 48
Spannung: 230
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Victron Quattro 140A
Zubehörbatterien: 8x MG Batterie 25,4V / 304AH Lithium insgesamt 63Kwh
Bugschraubenbatterie: 110Ah 24V Victron AGM
Heckschraubenbatterie: 110Ah 24V Victron AGM
Generatorbatterie: 90 Ah
Generator: Jelmer Valk 9KvA Mitsubishi 4-Zylinder Diesel 1500 U/min muss gewartet werden
Trenntransformator: Victron Galvanic Isolator VDI 32-A
Schlafplätze: 3
Betriebsstunden: 540 Stunden
Antrieb: Python Drive mit Stuwdrucklager und Homokineet
Wellenlagerung: Automatisch fettschmiert
Steuerung: Hydraulische Doppelsteuerung
Fenster: Kunststofffenster, doppelt verglast, leicht getönt TOPwindows
Material: Stahl
Rumpfform: Knickspannt
Verkleidung: Teakverkleidung mit HPL-Platten, Böden aus Teak mit Esche-Biesen
Polsterung: Blaue Lederpolsterung
Bugschraube: Max Power 225Kgf 24V
Heckschraube: Max Power 165Kgf 24V
Spannung: 12/24/48/230V
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Victron Quattro 140A
Zubehörbatterien: 8x MG Batterie 25,4V / 304AH Lithium insgesamt 63Kwh
Bugschraubenbatterie: 110Ah 24V Victron AGM
Heckschraubenbatterie: 110Ah 24V Victron AGM
Batteriemonitor: Victron Ekrano
Wechselrichter: Victron Quattro 10000W, Victron Quattro 5000W, Victron Multiplus 1200W
Generator: Jelmer Valk 9KvA Mitsubishi 4-Zylinder Diesel 1500 U/min muss gewartet werden
Trenntransformator: Victron Galvanic Isolator VDI 32-A
Drehzahlmesser: Ja
Temperaturmesser: Am Motor und im Maschinenraum
Voltmeter: Ja
Dieseltankmesser: Ja
Wassertankmesser: Ja
Grauwassertankmesser: Ja
Log-/Geschwindigkeitsmesser: Raymarine
Marifoon: Raymarine
Navigationsbeleuchtung: Ja
Horn: Ja
Scheibenwischer: 3 Stück, parallel separat schaltbar
Ruderstandsanzeiger: Raymarine NMA2000
Deck: Stahl mit TOP-Deck Kunstteak
Handlauf: RVS 316
Poller: Stahl
Mast: RVS 316
Sprayhood: Sommertent beige 2022, Winterzelt schwarz 2023
Bimini: Ja
Deckwaschpumpe: Ja
Fender: Ja
Fenderhalter: RVS
Landverankerungen: Ja
Fenderleiste: Massive Stahl
Lackierung: 2-Komponenten De IJssel Perfection Pro 2023
Antifouling: 2024 gestrahlt 2019
Boiler: 80 Liter Alpa
Wasserpumpe: Druckgeregelt auf 3 bar
Lenspumpe: Ja
Stehhöhe Salon: 1,87 m
Stehhöhe Nasszellen: 1,75 m
Stehhöhe Vorschiff: 1,82 m
Bett Master-Kabine: 1,40 x 2,00
Betten in der Gästekabine: 0,70 x 2,00