Brandsma vlet 10.50 AK Cabrio

Technische Details des Brandsma vlet 10.50 AK Cabrio Motorboots

Das Brandsma vlet 10.50 AK Cabrio bietet eine solide, technische Grundlage für Bootsfahrer, die Wert auf Leistung und Funktionalität legen. Gebaut im Jahr 1999, vereint dieses Motorboot anständige Werte in Bezug auf Sicherheit und Effizienz. Der Rumpf besteht aus robustem Stahl, was die Langlebigkeit und Stabilität auf dem Wasser gewährleistet.

Angetrieben wird das Brandsma vlet 10.50 AK Cabrio von einem zuverlässigen 4JH2N-DTE Motor mit 88 PS, der für eine angenehme Fahrt bei moderater Geschwindigkeit sorgt. Dieser Motor bietet sowohl Effizienz als auch ausreichend Kraft für verschiedene Wassertypen. Die Kombination aus Motor und Rumpfmaterial sorgt für ein optimales Gleichgewicht zwischen Geschwindigkeit und Manövrierfähigkeit.

Ein hervorzuhebendes Merkmal ist der große Kraftstofftank mit einem Fassungsvermögen von 450 Litern. Dies erlaubt lange Fahrten ohne häufiges Tanken und bietet eine gute Reichweite für Ihre Ausflüge. In Verbindung mit dem 450 Liter großen Frischwassertank ist das Brandsma vlet 10.50 AK Cabrio gut ausgestattet für mehrtägige Reisen. Der Abwassertank hat in diesem Modell nicht vorgesehen, was die Wartung vereinfacht und die Effizienz des Boots erhöht.

Die CE-Norm des Brandsma vlet 10.50 AK Cabrio entspricht den europäischen Sicherheitsstandards, was für zusätzliche Sicherheit und Vertrauen während des Fahrens sorgt. Das Design ist durchdacht und praktikabel, ideal für Ferien oder einfach nur für entspannte Stunden auf dem Wasser.

Zusätzlich dazu bietet das Brandsma vlet 10.50 AK Cabrio eine flexible Nutzungsmöglichkeit, ob für Freizeit outings oder längere Kreuzfahrten. Die klare Bauweise ermöglicht eine einfache Handhabung und Steuerung, selbst für weniger erfahrene Bootsfahrer.

Insgesamt präsentiert sich das Brandsma vlet 10.50 AK Cabrio als zuverlässige Wahl für Bootsliebhaber, die Wert auf technische Präzision und Funktionalität legen. Die Kombination aus einem leistungsstarken Motor, großem Tankvolumen und widerstandsfähigem Rumpfmaterial macht es zu einem interessanten Angebot auf dem Markt.

Für alle, die ein funktionales und technisch ausgefeiltes Boot suchen, ist das Brandsma vlet 10.50 AK Cabrio definitiv eine Überlegung wert. Optimieren Sie Ihre Wassererlebnisse mit diesem verlässlichen Motorboot, das für seinen praktischen Einsatz bestens geeignet ist.

Die Brandsmavlet „Butskop“ ist ein gut gebauter und komfortabel eingerichteter stählerner Achterkajütencrosser der renommierten Werft Brandsma Jachten aus Sneek. Dieses Schiff ist bekannt für seinen robusten Rumpf, seine angenehmen Fahreigenschaften und den geräumigen Grundriss, ideal für entspannte Ausflüge und längere Aufenthalte an Bord.

Im Jahr 2020 wurde das Schiff professionell mit einem Ein-Komponenten-Lack lackiert, wodurch Butskop ein frisches und gepflegtes Erscheinungsbild hat. Der Rumpf und der Aufbau erscheinen straff und ordentlich. Technisch ist das Schiff mit einem zuverlässigen Yanmar 88 PS Turbodieselmotor mit Schraubenschaftantrieb und hydraulischer Doppelsteuerung ausgestattet. Der trockene Auspuff (Kühlwasser wird unter dem Schiff abgeleitet) trägt zu einem ruhigeren und komfortableren Fahrgefühl bei.

Das Interieur ist in warmem Mahagoniholz gehalten und in einem ordentlichen Zustand. Der geräumige Salon bietet viel Licht und Lebensraum, während die Achterkajüte mit einem bequemen Doppelbett eingerichtet ist. Die Aufteilung mit einem separaten Toilettenraum und einem separaten Duschraum erhöht den Komfort erheblich. Die Kombüse ist praktisch eingerichtet und mit Kühlschrank und Gasherd ausgestattet. Die Polsterung im Salon ist funktional, kann aber nach Wunsch erneuert werden, was Raum für persönliche Gestaltung bietet.

An Deck verfügt dieses Schiff über Antirutschbelag auf dem Vorschiff und den Gangborden. Auf dem achteren Deck befindet sich Teakholz, das eigentlich entfernt werden sollte. Auch vorhanden sind viele Edelstahl-Details, ein klappbarer Mahagoniholzmast und eine vollständig schließbare Sprayhood (2022). Mit Einrichtungen wie Heizung, Boiler, Solarpanelen und einem Victron-Wechselrichter ist dieses Schiff sehr gut für komfortables Fahren in jeder Jahreszeit geeignet.

Spannung: 12
Spannung: 230
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Ja
Zubehörbatterien: 4 x 105 Ah
Starterbatterie: 105 Ah
Dynamo: 80 Ah
Liegeplätze: 2
Betriebsstunden: 4595 Stunden
Antrieb: Schraubenschaft
Schraubenschaftschmierung: Wasser geschmiert
Steuerung: Hydraulisch doppelt
Auspuff: Trocken (Kühlwasser wird unter dem Schiff abgeleitet)
Fenster: Aluminiumfenster, Einfachverglasung, leicht getönt
Material: Stahl
Rumpfform: Knickspant
Verkleidung: Mahagoni-Interieur in gutem Zustand
Polsterung: Beigefarbene Polsterung auf den Bänken ist erneuerungsbedürftig
Bugschraube: Ja
Spannung: 12/230V
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Ja
Zubehörbatterien: 4 x 105 Ah
Starterbatterie: 105 Ah
Batteriemonitor: Ja
Wechselrichter: Victron Phoenix 3000W
Dynamo: 80 Ah
Umdrehungsmesser: Ja
Temperaturmesser: Akustisches Alarm
Öldruckmesser: Akustisches Alarm
Voltmeter: Ja
Abwassertankanzeige: Ja
Marinefunk: Ja
Navigationsbeleuchtung: Ja
Horn: Ja
Scheibenwischer: 2 x
Ruderstandsanzeiger: Ja
Handlauf: Edelstahl
Bollard: Edelstahl
Mast: Klappbar aus Mahagoniholz
Sprayhood: Vollständig mittels Zelt über decktem achteren Deck 2022
Fender: Ja
Stoßkante: Kabelreling mit Kopleguaan
Lackierung: Vollständig Ein-Komponenten-Lack 2020
Antifouling: 2022
Gaskasten: Ja
Boiler: 40 Liter Heizungs- und 230V-Wärme
Wasserpumpe: Ja
Hydrophor: Ja
Entwässerungspumpe: Ja
CE: C
Stehhöhe im Salon: 1,95 m
Stehhöhe in den Nasszellen: 1,90 m
Stehhöhe in der Vorkajüte: 1,90 m
Bett in der Hauptkabine: 1,40 x 2,00