Rodman 44 Muse IPS

Rodman 44 Muse IPS: Technische Details und Eigenschaften

Das Motorboot Rodman 44 Muse IPS aus dem Baujahr 2008 vereint Funktionalität und Effizienz in einer robusten Bauweise. Die perfekte Wahl für alle, die Wert auf Technik und Leistung legen. Mit einem Kraftstofftank von 1330 Litern ist die Rodman 44 Muse IPS für längere Fahrten ausgelegt, ohne dass häufig nachgetankt werden muss. Dies sorgt für eine lange Fahrtdauer, bei der Sie die Leistung des Bootes in vollen Zügen genießen können.

Ein weiteres wichtiges Merkmal der Rodman 44 Muse IPS ist der Frischwassertank mit einem Volumen von 400 Litern. Dies ermöglicht komfortables Reisen und sorgt für eine angemessene Wasserversorgung an Bord. Der Abwassertank mit einem Fassungsvermögen von 200 Litern bietet zudem ausreichend Platz für Abwasser, was die Umweltfreundlichkeit des Bootes unterstützt und das Reisen angenehmer macht.

Das Rumpfmaterial der Rodman 44 Muse IPS ist Stahl, was nicht nur für Stabilität, sondern auch für eine lange Lebensdauer sorgt. Stahl ist ein bewährtes Material in der Bootsbauindustrie, das sowohl Robustheit als auch Sicherheit bietet. Die Konstruktion trägt zur Gesamtleistung des Bootes bei und ermöglicht eine zuverlässige Handhabung in verschiedenen Gewässern.

Angetrieben wird die Rodman 44 Muse IPS von zwei leistungsstarken Motoren, die eine effiziente und kraftvolle Fahrt garantieren. Die Motoren sind optimal auf die Backbone-Struktur des Bootes abgestimmt und erlauben eine präzise Steuerung. So können Sie das Boot auch bei schwierigen Bedingungen sicher navigieren.

Die CE-Norm der Rodman 44 Muse IPS bürgt für die Einhaltung internationaler Sicherheitsstandards, was für ein sicheres Erlebnis auf dem Wasser sorgt. Dieses Modell wurde unter Berücksichtigung hoher Sicherheits- und Umweltnormen entwickelt.

Die Rodman 44 Muse IPS ist nicht nur ein Motorboot, sondern auch eine Investition in langanhaltende Freude am Wasser. Mit einem durchdachten Layout, modernen Antriebstechnologien und einer funktionalen Ausstattung ist dieses Boot auf die Bedürfnisse von Wassersportlern und Freizeitkapitänen ausgelegt.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Rodman 44 Muse IPS ein durchdachtes Motorboot ist, das sowohl für Freizeitfahrten als auch für längere Reisen geeignet ist. Ihre technischen Merkmale bieten eine solide Grundlage für eine angenehme und sichere Zeit auf dem Wasser. Nutzen Sie dies zu Ihrem Vorteil und erleben Sie die Rodman 44 Muse IPS hautnah.

Die Rodman 44 ist bekannt für ihr stilvolles spanisches Design, hervorragende Segeleigenschaften und luxuriöse Ausführung. „Kastro“ ist ausgestattet mit zwei leistungsstarken Volvo Penta IPS-500 Turbodieselmotoren (2× 370 PS) und bietet dank der IPS-Antriebstechnik ein leises, effizientes und besonders wendiges Fahrgefühl. Mit einer Länge von 13,60 m und einer Breite von 4,28 m ist dies ein idealer Sportcruiser für sowohl Binnen- als auch Außenwasser.

Das Interieur ist modern mit Eichen-HPL-Beschichtung und Lederpolsterung gestaltet. Der Salon bietet großzügigen Wohnraum mit einer Stehhöhe von 2,00 m. Die drei geräumigen Kabinen verfügen jeweils über ein eigenes Bad mit Duschkabine und elektrischen Toiletten. Insgesamt gibt es 6 komfortable Schlafplätze.

An Bord finden Sie eine umfassende Ausstattung, darunter Simrad Navigation, Generator (VTE), Klimaanlage/Heizung, Victron Wechselrichter, ein drei-flammiges Induktionskochfeld, zwei Kühlschränke usw. Das Cockpit ist mit massivem Teakholz ausgestattet, bietet eine großzügige Badeplattform, eine Außendusche und ein Cockpitzelt, die Flybridge ist angenehm geräumig.

Das Schiff befindet sich technisch und konstruktiv in einem ordentlichen Zustand. „Kastro“ ist ein vollständig ausgestatteter, fahrbereiter und komfortabel eingerichteter Cruiser mit einem bemerkenswerten spanischen Charakter.

Spannung: 12
Spannung: 230
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Mastervolt 50A
Zubehör-Batterien: 2 x 180 Ah
Starterbatterie: 2 x 145 Ah
Generatorbatterie: 80 Ah
Generator: VTE Dieselgenerator
Lichtmaschine: Ja
Schlafplätze: 6
Betriebsstunden: 860 Stunden
Antrieb: IPS Hydraulisch Dualprop
Wellenlagerung: Wasser geschmiert
Steuerung: Hydraulische Doppelsteuerung
Auspuff: Nasse Auspuffanlagen
Fenster: Aluminiumfenster, Einfachverglasung, leicht getönt
Material: Polyester
Rumpfform: V-Boden
Verkleidung: Massive Eichenverkleidung, Teakböden
Polsterung: Weiße Kunstlederpolsterung
Spannung: 12/230V
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Mastervolt 50A
Zubehör-Batterien: 2 x 180 Ah
Starterbatterie: 2 x 145 Ah
Batterieüberwachung: Mastervolt
Wechselrichter: Mastervolt 3000W
Generator: VTE Dieselgenerator
Lichtmaschine: Ja
Drehzahlmesser: Ja
Temperaturmesser: Ja
Öldruckmesser: Ja
Voltmeter: Ja
Dieseltankanzeige: Ja
Wassertankanzeige: Ja
Abwassertankanzeige: Ja
Log-/Geschwindigkeitsmesser: Ja
Navigationsfunkgerät: Raymarine und Cobra tragbar
Navigationsbeleuchtung: Ja
Horn: Ja
Scheibenwischer: Ja
Ruderstandsanzeiger: Ja
Deck: Mit Antirutsch
Cockpit: Mit massivem Teak belegt
Handlauf: Edelstahl
Poller: Edelstahl
Bimini: 2025
Cockpit-Zelt: 2025
Deckwaschpumpe: Ja
Fender: Ja
Fenderhalter: Ja
Landfestmacher: Ja
Stoßrand: Edelstahl
Lackierung: Ja
Antifouling: 2026
Boiler: 60 Liter auf Motorwärme und 230V
Wasserpumpe: Ja
Hydrophor: Ja
Entwässerungspumpe: Ja
CE: B
Außenkissen: 2023
Stehhöhe Salon: 1,95 m
Stehhöhe nasse Zellen: 1,90 m
Stehhöhe Vorkajüte: 1,85 m
Bett Master-Kabine: 1,60 x 2,00 m
Betten in der Gästekajüte: 4 x 0,90 x 2,00 m