Hemmes Kruiser 18.00 VS

Hemmes Kruiser 18.00 VS – Effizientes Motorboot für anspruchsvolle Einsätze

Das Hemmes Kruiser 18.00 VS ist ein robustes Motorboot, das im Jahr 2016 gebaut wurde. Es vereint technische Raffinesse mit praktischen Merkmalen, die es zu einer ausgezeichneten Wahl für Einsteiger und erfahrene Bootsfahrer machen. Mit seiner Gesamtgröße und einem durchdachten Design bietet die Hemmes Kruiser 18.00 VS viel Platz für verschiedene Anwendungen, beispielsweise für Freizeitfahrten oder längere Reisen auf dem Wasser.

Angetrieben wird die Hemmes Kruiser 18.00 VS von einem leistungsstarken Motor des Typs DT67475A, der 231 PS bereitstellt. Diese Motorisierung sorgt für eine zuverlässige Leistung, ob bei ruhigem Fahrwasser oder in anspruchsvolleren Bedingungen. Der Kraftstofftank der Hemmes Kruiser 18.00 VS fasst 1200 Liter, was eine ausgedehnte Reichweite ermöglicht. Mit dieser Kapazität können Sie auch längere Touren ohne häufiges Tanken unternehmen.

Zusätzlich bietet die Hemmes Kruiser 18.00 VS einen Frischwassertank mit einem Volumen von 1000 Litern, ideal für den Bedarf während längerer Ausflüge. Der Abwassertank hat ein Volumen von 300 Litern, was für die Einhaltung der geltenden Umweltbestimmungen sorgt und gleichzeitig den Komfort an Bord erhöht.

Das Rumpfmaterial der Hemmes Kruiser 18.00 VS besteht aus Stahl, was eine hohe Stabilität und Langlebigkeit garantiert. Der Stahlrumpf ist widerstandsfähig gegenüber extremen Wetterbedingungen und sorgt für eine sichere Fahrt. Darüber hinaus entspricht die Hemmes Kruiser 18.00 VS der CE-Norm, welche die Anforderungen an Sicherheit und Umweltstandards bei Booten regelt.

Mit einem durchdachten Layout und einem funktionalen Design ist die Hemmes Kruiser 18.00 VS vielseitig einsetzbar. Ob für Familienausflüge, Angeltouren oder als Wochenendboot, die Hemmes Kruiser 18.00 VS bietet eine komfortable Umgebung auf dem Wasser.

In einer Zeit, in der technische Effizienz und Sicherheit an erster Stelle stehen, erfüllt die Hemmes Kruiser 18.00 VS alle Erwartungen. Mit ihrer soliden Bauweise und den umfangreichen Ausstattungsmerkmalen ist sie gut gerüstet für alle Herausforderungen, die das Wasser bereithält. Wer ein zuverlässiges Motorboot sucht, wird mit der Hemmes Kruiser 18.00 VS eine durchweg ausgewogene Wahl treffen. Der optionale Zubehörmarkt für die Hemmes Kruiser 18.00 VS ist ebenfalls gut bestückt, sodass individuelle Anpassungen jederzeit möglich sind.

Stilvolles und solide gebautes Stahljacht mit festem Steuerhaus, gefertigt aus massivem Teakholz und hochwertiger Verarbeitung. Dieses 18,60 Meter lange Motorjacht aus dem Jahr 2016 bietet ein großzügig überdachtes Achterdeck, ein luxuriöses Steuerhaus, einen geräumigen Salon mit ledernen Sitzecken und eine voll ausgestattete Küche mit Siemens-Einbaugeräten.

Ausgestattet mit drei komfortablen Kabinen, jeweils mit zwei kombinierten Dusch-/Toilettenräumen mit Duschkabine und Granitwaschtischen. Die Master-Kabine verfügt über ein französisches Bett und viel Stauraum. Die Gästekabine ebenfalls mit französischem Bett und eine zusätzliche Kabine mit Etagenbetten. Ausgerüstet mit einem leistungsstarken Vetus Deutz 231 PS Dieselmotor, hydraulischer Bug- und Heckschraube, 2 Spudpunkten, Solarenergie, Generator und Zentralheizung.

Das Jacht verfügt über moderne Raymarine-Navigationsgeräte, einen hydraulisch klappbaren Mast, eine hydraulische Ankerwinde und ein stylisches Flexiteak-Deck und Schwimmplatform. Bereit für lange Aufenthalte an Bord in ultimativem Komfort und geeignet für die dauerhafte Nutzung, überall Fußbodenheizung, Heizkörper und Konvektoren.

Refit 2025.
Spannung: 12
Spannung: 24
Spannung: 230
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Victron Blue Power Charge 24V, 8A und 12V, 10A
Zubehörbatterien: 6 x 230 Ah
Startbatterie: 230 Ah
Generatorbatterie: 50 Ah
Generator: Kohler 8 kVA in Flüsterbox
Dynamo: Ja
Trenntransformator: Ja
Schlafplätze: 6
Betriebsstunden: 995 Stunden
Antrieb: Hydraulische Rücklaufkupplung PRM
Welle Schmiersystem: Wasser geschmiert
Steuerung: Hydraulisch mit drei Möglichkeiten und Pilot mit Notsteuerung aus dem Binnenverkehr
Auspuff: Nasser Auspuff
Fenster: Aluminium-Doppelverglasung mit massiven Teakholzrahmen
Material: Stahl
Rumpfform: Knickspant
Verkleidung: Massives Teakholzverkleidung mit extra dicken Leisten
Polsterung: Weiße Lederpolsterung im Steuerhaus, weiße Lederpolsterung im Salon
Bugschraube: Hydraulisch 30 KW
Heckschraube: Hydraulisch 30 KW
Spannung: 12/24/230V
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Victron Blue Power Charge 24V, 8A und 12V, 10A
Zubehörbatterien: 6 x 230 Ah
Startbatterie: 230 Ah
Batteriemonitor: Victron Digital Multi Control
Wechselrichter: Victron Quattro 3000W Combi
Generator: Kohler 8 kVA in Flüsterbox
Dynamo: Ja
Trenntransformator: Ja
Umdrehungszähler: Ja
Temperaturmesser: Ja
Öldruckmesser: Ja
Voltmeter: Ja
Amperemeter: Ja
Dieseltankmesser: Zweimal
Wassertankmesser: Ja
Abwassertankmesser: Ja
Log-/Geschwindigkeitsmesser: Raymarine
Marifoon: Raymarine Ray 240E
Navigationsbeleuchtung: Ja
Horn: Ja
Scheibenwischer: 3 x parallel
Ruderstandsanzeiger: Vetus
Deck: Stahl mit Flexiteak
Handlauf: Edelstahl
Poller: Edelstahl
Mast: Aluminium, hydraulisch klappbar
Kran: Edelstahl hydraulisch
Bimini: Ja
Deckwaschpumpe: Ja
Fender: Ja
Fendersystem: Edelstahl
Landfestmacher: Ja
Fenderleiste: Edelstahl
Lackierung: 2025 im 2-Komponenten-System von der IJssel
Antifouling: 2025 und Anoden 2025
Wasserpumpe: Ja
Hydrophor: Ja
Lenspumpe: Ja
CE: Nein, Eigenbau
Außenkissen: Graues Gewebe
Stehhöhe Salon: 2,10 m
Stehhöhe Nasszellen: 2,10 m
Stehhöhe Vorkajüte: 2,10 m
Bett Master-Kabine: 1,60 x 2,00
Bett in der Gästekabine: 1,60 x 2,00