Van der Heijden 14.00 Dynamic DeLuxe Cabrio

Van der Heijden 14.00 Dynamic DeLuxe Cabrio: Eleganz trifft Funktionalität

Das Motorboot Van der Heijden 14.00 Dynamic DeLuxe Cabrio aus dem Baujahr 2009 vereint stilvolles Design mit solider technischer Ausstattung. Mit einem robusten Stahlrumpf bietet dieses Modell eine langlebige und zuverlässige Konstruktion, die für stabile Fahrten auf verschiedenen Gewässern sorgt.

Ein zentrales Merkmal der Van der Heijden 14.00 Dynamic DeLuxe Cabrio ist der leistungsstarke Motor mit einer Leistung von 220 PS, der eine komfortable Geschwindigkeit und exzellente Manövrierfähigkeit gewährleistet. Der Kraftstofftank fasst bis zu 1200 Liter, was eine ausgedehnte Fahrt ohne häufige Tankstopps ermöglicht. Zudem ist das Boot mit einem Frischwassertank von 1000 Litern ausgestattet, der für ausreichend Wasser für längere Aufenthalte an Bord sorgt. Auch der Abwassertank mit einem Fassungsvermögen von 206 Litern ist praktisch für längere Reisen.

Das Interieur der Van der Heijden 14.00 Dynamic DeLuxe Cabrio bietet ausreichend Platz für Passagiere und ermöglicht eine angenehme Atmosphäre. Die durchdachte Aufteilung und der durchdachte Komfort sind auf die Bedürfnisse von Armenschiffsfahrern optimiert. Die kabinen bieten eine sichere Rückzugsgelegenheit und sind ideal für Übernachtungen.

Technisch überzeugt die Van der Heijden 14.00 Dynamic DeLuxe Cabrio durch innovative Systeme und gute Handhabung. Die Steuerung erfolgt intuitiv. Die Schalttafeln und Bedienelemente sind klar strukturiert, sodass auch weniger erfahrene Bootsfahrer schnell den Umgang erlernen können. Sicherheitsausstattungen, die den CE-Normen entsprechen, sind ebenfalls integriert, um die Sicherheit aller Mitreisenden zu gewährleisten.

Zusammenfassend bietet die Van der Heijden 14.00 Dynamic DeLuxe Cabrio eine attraktive Kombination aus Leistung, Stabilität und Komfort. Es ist nicht nur ein Fortbewegungsmittel, sondern ein Zuhause auf dem Wasser, das seinen Nutzern unvergessliche Erlebnisse beschert. Ideal geeignet für sowohl Freizeitkapitäne als auch für längere Reisen oder Wochenendausflüge.

Die Van der Heijden 14.00 Dynamic DeLuxe Cabrio steht für durchdachte Funktionalität gepaart mit einem ansprechenden Design. Ausstattung und Materialien sind so gewählt, dass sie den hohen Ansprüchen an ein modernes Motorboot gerecht werden. Entscheiden Sie sich für die Van der Heijden 14.00 Dynamic DeLuxe Cabrio und genießen Sie die Vorzüge eines hochwertigen Motorbootes, das sowohl in der Freizeit als auch auf längeren Touren überzeugt.

De Van der Heijden 14.00 Ferres aus 2009 befindet sich dank einer kürzlichen, umfassenden Überholung in außergewöhnlichem Zustand. Das Schiff wurde 2025 vollständig in einem hochwertigen 2-Komponenten-System neu lackiert und das Teakdeck wurde vollständig renoviert. Auch das Interieur erhielt eine frische Ausstrahlung mit unter anderem neuen Wandverkleidungen und einem erneuerten Armaturenbrett.

An Bord finden Sie zwei geräumige Kabinen, ein gemütliches Salon, eine luxuriöse Küche mit Granitarbeitsplatte und Siemens-Geräten sowie zwei Nasszellen mit elektrischen Toiletten und Dusche. Der Komfort ist mit einer Kabola-Zentralheizung und Klimaanlage in der Master-Kabine gewährleistet.

Die Technik ist in einwandfreiem Zustand: Iveco 220 PS Motor mit ca. 1270 Betriebsstunden, Bug- und Heckstrahlruder mit drahtloser Bedienung, Victron-Energiesystem und Fisher Panda Generator. Navigation und Steuerung erfolgen einfach über die komplette Simrad-Ausstattung mit Joystick.

Draußen bietet die Ferres großzügigen Lebensraum mit einem abschließbaren Cockpitzelt, einer Bimini und einem stilvollen Schwimmpodest. Dank der vielen kürzlichen Verbesserungen ist dieses Schiff sofort fahrbereit und bereit für jahrelangen sorgenfreien Fahrspaß.

Spannung: 12
Spannung: 24
Spannung: 230
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: 24V-System, Victron 100A Kombi
Accessory-Batterien: 4 x 180 Ah, AGM 2020
Bugstrahlruder-Batterie: 2 x 230 Ah
Heckstrahlruder-Batterie: 2 x 230 Ah
Startbatterie: 2 x 180 Ah, AGM 2020
Generator: Fisher Panda 5 kVA 3000T
Lichtmaschine: Ja
Trenntransformator: Victron
Betriebsstunden: ca. 1270 Stunden
Antrieb: Schraube
Schraubenlagerung: Wassergeschmiert
Steuerung: Hydraulisch, auch mit Joystick von Simrad
Auspuff: Nass
Fenster: Aluminium, Doppelverglasung, leicht getönt mit thermisch unterbrochenen Profilen
Material: Stahl
Rumpfform: Knickspant
Verkleidung: Kirsche
Bezüge: Vorhänge (rollbar) von 2019 von Luxaflex, Vorhänge von 2019, Teppichboden und Teakschiffsboden in der Küche, im Bad/WC und in der Küche: Fußbodenheizung, Alcantara-Bezug im Salon und auf der Dinette.

Bugstrahlruder: Elektrisch 24V mit drahtloser Fernbedienung, Cupa
Heckstrahlruder: Elektrisch 24V mit drahtloser Fernbedienung, Cupa
Spannung: 12/24/230V
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: 24V-System, Victron 100A Kombi
Accessory-Batterien: 4 x 180 Ah, AGM 2020
Bugstrahlruder-Batterie: 2 x 230 Ah
Heckstrahlruder-Batterie: 2 x 230 Ah
Startbatterie: 2 x 180 Ah, AGM 2020
Batteriemonitor: Victron mit Bluetooth 2025
Wechselrichter: Victron 5000W Kombi
Generator: Fisher Panda 5 kVA 3000T
Lichtmaschine: Ja
Trenntransformator: Victron
Drehzahlmesser: Ganzes Armaturenbrett 2025 vollständig erneuert
Temperaturmesser: Ja
Öldruckmesser: Akustisches Alarm bei Steuerstand
Voltmeter: Ja
Log-/Geschwindigkeitsmesser: Simrad AP-20
Marifoon: Simrad AHS-81 und Cobra HH 150 tragbar
Navigationsbeleuchtung: Ja
Horn: Ja
Scheibenwischer: 3 x parallel
Ruderstandsanzeiger: Ja
Poller: Edelstahl
Mast: Aluminium-Radarmast, in der Farbe des Aufbaus, klappbar
Sprayhood: Kickspace bei Steuerstand in Sprayhood, vollständig abschließbares Zelt
Bimini: Ja
Deckwaschpumpe: Trinkwasser 2x
Fender: Edelstahl
Fenderhalter: Teilweise in Edelstahlgeländer integriert
Landanker: Ja
Fenderprofil: Edelstahl
Lackierung: 2-Komponenten-System 2025 lackiert
Antifouling: 2025
Wasserpumpe: 2023
Hydrophor: 2023
CE: C
Stehhöhe Salon: 2,00 m
Stehhöhe Nasszellen: 2,00 m
Stehhöhe Vorkabine: 2,00 m
Bett Master-Kabine: 1,60 x 2,00
Betten in Gästekabine: 2 x 0,90 x 2,00