Privateer 40 XL Cabrio

Privateer 40 XL Cabrio – Technische Details und Einsatzmöglichkeiten

Das Motorboot Privateer 40 XL Cabrio besticht durch seine durchdachte Konstruktion und technischen Merkmale, die es zu einer soliden Wahl für Wassersport-Enthusiasten machen. Mit einem Baujahr von 2002 vereint dieses Modell modernes Design mit bewährter Technik.

Die Privateer 40 XL Cabrio bietet einen großzügigen Kraftstofftank mit einem Fassungsvermögen von 900 Litern. Dies ermöglicht eine erhebliche Reichweite auf dem Wasser und länger geplante Bootsausflüge. Kombiniert mit einem Frischwassertank, der 500 Liter fasst, eignet sich dieses Motorboot für längere Aufenthalte an Bord, ohne dass häufige Wasserauffüllungen erforderlich sind. Der Abwassertank hat ein Volumen von 250 Litern, was für einen angenehmen Aufenthalt an Bord sorgt und die gesetzlichen Vorgaben erfüllt.

Der Motorraum der Privateer 40 XL Cabrio wird von einem M135 Motor mit 135 PS angetrieben. Dieser Motor bietet ausreichend Leistung für verschiedene Einsatzmöglichkeiten, sei es für entspannte Ausflüge oder sportlichere Fahrten. Das Rumpfmaterial aus Stahl sorgt zudem für eine hohe Stabilität und Langlebigkeit, wodurch die Privateer 40 XL Cabrio auch bei ungünstigen Wetterverhältnissen eine sichere Fahrt garantiert.

In puncto Oberfläche und Design zeichnet sich die Privateer 40 XL Cabrio durch ihre benutzerfreundliche Anordnung und ansprechende Gestaltung aus. Der Cabrio-Aufbau bietet eine flexible Nutzung des Raumes, sei es für gesellige Runden oder entspannte Stunden auf dem Wasser. Durch die CE-Norm ist die Privateer 40 XL Cabrio für den Einsatz in europäischen Gewässern zugelassen und erfüllt alle relevanten Sicherheitsstandards.

Die Privateer 40 XL Cabrio ist eine vielseitige Wahl für Bootseigner, die Wert auf eine funktionale und robuste Konstruktion legen. Ob für Tagesausflüge oder längere Reisen – dieses Motorboot bietet sowohl Komfort als auch die Möglichkeit, verschiedene Wassersportarten auszuüben. Darüber hinaus ist die Privateer 40 XL Cabrio für viele Gewässer geeignet und bietet eine angenehme Nutzungserfahrung.

Zusammenfassend überzeugt die Privateer 40 XL Cabrio durch ihre technischen Merkmale, die eine hohe Nutzerfreundlichkeit und Sicherheit bieten. Dieses Motorboot stellt eine überlegte Investition dar, die nachhaltig Freude an der Freizeitgestaltung auf dem Wasser ermöglicht. Potenzielle Käufer sollten die Privateer 40 XL Cabrio näher in Betracht ziehen, um sich von den Vorteilen dieser einzigartigen Bootsklasse zu überzeugen.

Geräumiger und in Topzustand befindlicher Privateer, werfgetäfert mit Teak. Großzügiges Achterdeck mit großen Stauräumen und Steuerstand. Sie können mit diesem Schiff ganz Niederlande befahren durch die sehr niedrige Durchfahrtshöhe von 2,60 Meter. Sehr geräumige Masterkabine mit einem Doppelbett und viel Stauraum. Getrenntes WC und Dusche. Geräumiger Salon, ein Vorschiff mit einer Gästekabine mit einem V-förmigen Bett, Kombüse und Dinette.
Antifouling und Cummins 7 kVA Dieselgenerator von 2025!
Spannung: 12V
Spannung: 24V
Spannung: 230V
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Victron Phoenix 70A Kombi
Zubehörbatterien: 2 x 230 Ah
Bugstrahlrudermodul: 230 Ah
Starterbatterie: 140 Ah
Generatorbatterie: 85 Ah
Aggregat: Cummins 7 kVA 2 Zylinder Diesel in Flüsterbox 2025
Dynamo: Ja
Trenntransformator: Ja
Schlafplätze: 6
Drehstunden: 5300 Stunden
Antrieb: Schraube
Schraubenlagerung: Wasser geschmiert
Steuerung: Hydraulisch
Auspuff: Nasser Auspuff
Fenster: Aluminium, Doppelverglasung, leicht getönt
Material: Stahl
Rumpfform: Knickspannt
Verkleidung: Massives Teak mit Bodenbelag im gesamten Yacht, in der Kombüse Marmoleum mit Holzstruktur
Polsterung: Stoffbezug in Blau im Salon und auf der Dinette, gelbe Vorhänge
Bugstrahlrudermodul: 24V
Heckstrahlrudermodul: 24V
Spannung: 12/24/230V
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Victron Phoenix 70A Kombi
Zubehörbatterien: 2 x 230 Ah
Bugstrahlrudermodul: 230 Ah
Starterbatterie: 140 Ah
Wechselrichter: Victron Phoenix 3000W Kombi
Aggregat: Cummins 7 kVA 2 Zylinder Diesel in Flüsterbox 2025
Dynamo: Ja
Trenntransformator: Ja
Drehzahlmesser: Ja
Temperaturmesser: Ja
Öldruckmesser: Akustisches Alarm am Steuerstand
Voltmeter: Ja
Dieseltankanzeige: Ja
Wassertankanzeige: Ja
Abwassertankanzeige: Ja
Log-/Geschwindigkeitsmesser: Raymarine
Marifoon: Shipmate RS 8300
Horn: Ja
Scheibenwischer: 3 x
Ruderstandsanzeiger: Vetus
Deck: Deck und Gangborde: Stahl mit Flexiteak belegt, großes Achterdeck mit zwei Stauräumen und Gasflaschenlager aus Teak
Handlauf: Edelstahl
Poller: Edelstahl
Mast: Edelstahl, elektrisch klappbar
Sprayhood: Ja
Bimini: Steuerstand mit Bimini
Fender: Ja
Landfestmacher: Ja
Stoßrand: Edelstahl, auch um Schwimmplattform
Lackierung: 2019 im 2-Komponenten-System
Anti-Fouling: 2025
Gasflaschenlager: Ja
Boiler: 45 Liter
Wasserpumpe: Ja
Hydrophor: Ja
Entwässerungspumpe: Hand- und automatische Pumpe
CE: C
Stehhöhe Salon: 1,95 m
Stehhöhe nasse Zellen: 1,95 m
Stehhöhe Vorkajüte: 1,95 m
Bett Masterkabine: 1,60 x 2,00 m
Betten in Gästekabine: 2 x 0,90 x 2,00/1,90 m