holländischer Werftbau 1000 GSAK

Motorboot holländischer Werftbau 1000 GSAK

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holländischer Werftbau 1000 GSAK

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holländischer Werftbau 1000 GSAK - Technische Daten

Zustand: gut
Länge: 10 m
Breite: 3,6 m
Rumpfmatarial: plastic
Motor: 1x Yanmar, 68 PS
Baujahr: 1981
Standort: DE » Berlin
Kraftstofftank: 250 L
Frischwassertank: 120 L
58.500,- EUR

Holländischer Werftbau 1000 GSAK – Technische Details und Eigenschaften



Das holländische Werftbau 1000 GSAK ist ein kraftvolles Motorboot, das sich durch seine funktionale Gestaltung und robuste Bauweise auszeichnet. Dieses Modell wurde im Jahr 1981 gebaut und bietet eine zuverlässige Plattform für verschiedene Arten von Wasseraktivitäten.

Der Rumpf des holländischen Werftbau 1000 GSAK ist aus langlebigem Kunststoff gefertigt, was ihm eine hohe Widerstandsfähigkeit gegen Witterungseinflüsse und eine langfristige Nutzung ermöglicht. Die moderne Konstruktion des Rumpfes sorgt für Stabilität und gute Manövrierfähigkeit, wodurch das Boot sowohl für entspannte Fahrten als auch für sportliche Ausflüge geeignet ist.

Angetrieben wird der holländische Werftbau 1000 GSAK von einem leistungsstarken Yanmar Motor mit 68 PS. Dieser Motor bietet ausreichend Leistung für eine angenehme Fahrt und ermöglicht es, auch längere Strecken effizient zu bewältigen. Die Kombination aus robustem Bau und leistungsstarkem Antrieb macht dieses Boot zu einer guten Wahl für Bootsfahrten auf verschiedenen Gewässern.

Die Ausstattung des holländischen Werftbau 1000 GSAK umfasst einen Kraftstofftank mit einem Volumen von 250 Litern und einen Frischwassertank, der 120 Liter fasst. Diese Kapazitäten gewährleisten eine längere Nutzung auf dem Wasser, ohne regelmäßig an Land fahren zu müssen. Es gibt keinen Abwassertank, was die Wartung und die Nutzung des Bootes vereinfacht.

Die CE-Norm für den holländischen Werftbau 1000 GSAK sichert die Einhaltung geltender Sicherheitsstandards im Bootsbau. Dies bietet zusätzlichen Sicherheitskomfort für die Benutzer und sorgt dafür, dass das Boot für eine Vielzahl von Einsatzmöglichkeiten geeignet ist.

Zusammengefasst ist der holländische Werftbau 1000 GSAK ein solides Motorboot, das sich durch seine technische Zuverlässigkeit und durchdachte Ausstattung auszeichnet. Mit der Kombination aus praktischem Design, robustem Material und einem effizienten Motor bietet dieses Boot eine attraktive Option für Bootsbegeisterte, die Wert auf Funktionalität und Qualität legen.

Ob für ruhige Ausflüge auf dem Wasser oder längere Reisen, der holländische Werftbau 1000 GSAK deckt die Bedürfnisse vieler Nutzer ab und ist bereit für neue Abenteuer auf den Gewässern. Überzeugen Sie sich selbst von den Vorteilen dieses Bootes.

Weitere Details zur holländischer Werftbau 1000 GSAK

<p>Bei der Andante IV wurde der Stahlrumpf 2021/22 sandgestrahlt und mit K2-Lacksystem neu aufgebaut. Das ist keine kosmetische Maßnahme, sondern die zentrale Investition, die bei vielen vergleichbaren Booten noch bevorsteht. Hier ist sie abgeschlossen – dokumentiert und sichtbar.</p>
<p>Darauf baut der Rest auf dieses 1000 GSAK Stahlverdrängers auf: Der Yanmar 4JH2-TE mit 68 PS läuft mit 2.790 Stunden in einem Bereich, der für diese Motorengeneration als solide und unkritisch gilt. Wartungsfreundlich, langlebig, millionenfach bewährt. Ergänzt durch die klassische Wellenanlage und einen 2023 erneuerten Vetus 4-Blatt-Bronzepropeller ergibt sich ein Antriebssystem, das auf Zuverlässigkeit ausgelegt ist, nicht auf kurzfristige Performance.</p>
<p>Auch im Betrieb zeigt sich die Ausrichtung auf Praxis: zwei Steuerstände – Flybridge für Übersicht, Innenfahrstand für Wetterunabhängigkeit. Bugstrahlruder für entspanntes Anlegen, auch ohne Crew. Gasheizung, Warmwasserboiler und Solaranlage sorgen dafür, dass das Boot nicht nur gefahren, sondern auch genutzt werden kann – unabhängig von Saison und Landstrom.</p>
<p>Der Innenausbau wurde überarbeitet und passt zum technischen Zustand: kein Investitionsstau, kein Übergangsprojekt. Dazu ein Liegeplatz in Berlin, der nach Absprache übernommen werden kann – ein zusätzlicher Vorteil, der den Einstieg deutlich vereinfacht.</p>
<p>Kurz gesagt: Stahlverdränger mit neu aufgebautem Rumpf, bewährtem Yanmar-Diesel, klarer Investitionshistorie und sofortiger Einsatzbereitschaft – inklusive Liegeplatzoption in Berlin.</p>
<p>Die wichtigsten Fakten: 10,00 m × 3,60 m × 0,90 m | Baujahr 1981 | Yanmar 4JH2-TE, 68 PS, Diesel | Zustand: gepflegt | 2 Vorbesitzer | Liegeplatz übernehmbar | Standort: Berlin</p>
<p>Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595<br />
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)</p>
<p>Weitere Informationen:<br />
www.yachtundboot.de/a/10350</p><br>
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