Intership Kotter 11.20 AK Cabrio

Intership Kotter 11.20 AK Cabrio: Technik und Funktionalität in Harmonie

Das Motorboot Intership Kotter 11.20 AK Cabrio präsentiert sich als zuverlässige Option für Wassersportenthusiasten und Freizeitkapitäne. Dieses Modell aus dem Baujahr 1993 bietet eine Vielzahl technischer Merkmale, die sowohl für Long-Distance-Törns als auch für entspannende Fahrten auf Binnengewässern geeignet sind.

Mit einem Platz für 500 Liter Kraftstoff und 500 Litern Frischwasser ist die Intership Kotter 11.20 AK Cabrio für längere Reisen optimal ausgestattet. Das großzügige Tankvolumen gewährleistet eine ausgedehnte Reichweite, wodurch Sie die Flexibilität erhalten, Ihre Reisepläne flexibel zu gestalten. Der Abwassertank mit 0 Litern zeigt an, dass dieses Modell für die Verwendung in bestimmten Gebieten konzipiert ist, wo keine Abwassertanks erforderlich sind.

Angetrieben wird die Intership Kotter 11.20 AK Cabrio von einem zuverlässigen CT6A-Motor mit einer Leistung von 120 PS. Die Kraftstoffart ist Diesel, was eine hohe Effizienz und Betriebskostenoptimierung während Ihrer Reisen verspricht. Das Motorboot verfügt über einen stabilen Stahlrumpf, der für seine Langlebigkeit und Robustheit bekannt ist. Diese Materialwahl ist besonders vorteilhaft für den Einsatz auf verschiedenen Gewässern.

Die CE-Norm ist ein wichtiges Merkmal für die Einhaltung von Sicherheitsstandards in der Europäischen Union. Die Intership Kotter 11.20 AK Cabrio erfüllt diese Norm, was ihre Verwendbarkeit in verschiedenen Gewässern unterstreicht. Die Kombination aus solider Bauweise und stellenweise durchdachtem Design macht die Intership Kotter 11.20 AK Cabrio zu einem ausgewogenen Boot, das sich sowohl für Anfänger als auch für erfahrene Skipper eignet.

Besondere Merkmale der Intership Kotter 11.20 AK Cabrio sind ihr Cabrio-Verdeck, das bei Bedarf geschlossen oder geöffnet werden kann. Dies sorgt für ein angenehmes Steuern, egal bei welchem Wetter. Zusätzlich wird das Platzangebot durch eine durchdachte Innenraumgestaltung maximiert, was den Komfort an Bord erhöht.

Für Käufer, die nach einem stabilen und technisch ausgereiften Motorboot suchen, ist die Intership Kotter 11.20 AK Cabrio eine Überlegung wert. Ob für entspannte Tage auf dem Wasser oder längere Expeditionen – dieses Boot bietet eine solide Grundlage für unvergessliche Erlebnisse auf dem Wasser. Mit Blick auf die Qualität und die technischen Spezifikationen erfüllt die Intership Kotter 11.20 AK Cabrio die Anforderungen der modernen Bootsfahrer.

Diese solide gebaute Intership 11.20 Hinterkajüt aus dem Jahr 1993 hebt sich sofort durch ihre einzigartig breite Abmessung von beeindruckenden 3,80 Metern ab. Dies sorgt für außergewöhnlich viel Lebensraum an Bord – etwas, das man in dieser Klasse selten findet.

Die „Hera“ ist praktisch und komfortabel mit zwei Kabinen und sechs Schlafplätzen eingerichtet, verfügt über eine warme Teakvertäfelung und ein geräumiges Salon mit viel Tageslicht. Ideal für längere Aufenthalte an Bord mit Familie oder Gästen.

Angetrieben von einem zuverlässigen Vetus Cummins 120 PS Dieselmotor und ausgestattet mit einer Bugschraube und doppelter hydraulischer Steuerung, lässt sich dieses Schiff angenehm und gut manövrieren. Außerdem ist sie mit modernen Annehmlichkeiten wie Raymarine Navigation (2026), Solarpanelen und aktuellen Batterien (2023) ausgestattet.

Das Schiff wurde ordentlich gewartet, darunter Malerarbeiten und Antifouling aus dem Jahr 2026, und verfügt über ein vollständiges Ausstattungsniveau für einen komfortablen Aufenthalt an Bord.

Kurz gesagt: ein geräumiges, robustes und überraschend komplettes Motorboot, dessen Breite es wirklich von anderen auf dem Markt unterscheidet.

Spannung: 12
Spannung: 230
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Victron 12V 15A
Zubehörbatterien: 2 x 140 Ah (2023)
Starterbatterie: 2 x 140 Ah (2023)
Generator: Ja
Schlafplätze: 6
Drehstunden: 3750 Stunden
Antrieb: Hydraulische Rückkopplung Velvet
Welle Schmierung: Wassergeschmierte Schraube
Steuerung: Doppelhydraulische Steuerung
Auspuff: Nasser Auspuff an Steuerbord
Fenster: Aluminiumfenster, Einfachverglasung, leicht getönt, keine Lecks mehr.
Material: Stahl
Rumpfform: Multi-Knickspant
Verkleidung: Massive Teakverkleidung, Böden aus Teak mit Eschen-Dekors
Polsterung: Grüne Stoffpolsterung
Bugschraube: Vetus 12V
Spannung: 12/230V
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Victron 12V 15A
Zubehörbatterien: 2 x 140 Ah (2023)
Starterbatterie: 2 x 140 Ah (2023)
Wechselrichter: Active 2500W
Generator: Ja
Drehzahlmesser: Ja
Temperaturmesser: Ja
Öldruckmesser: Ja
Voltmeter: Ja
Dieseltankmesser: Sichtglas
Log-/Geschwindigkeitmesser: Raymarine
UKW-Funkgerät: Shipmate RS 8110
Navigationsbeleuchtung: Ja
Horn: Handbetrieben
Scheibenwischer: 3 Stück
Ruderstandsanzeiger: Ja
Deck: Stahl mit massivem Teak
Handlauf: Edelstahl
Poller: Edelstahl
Radarmast: Edelstahl
Fender: Ja
Landfestmacher: Ja
Stoßkante: Stahl
Lackierarbeiten: 2-Komponenten-System von De IJssel, 2026 Rumpf und stehende Teile
Antifouling: 2026
Gasfach: Ja
Boiler: 40 Liter mit Motorwärme und 230V
Hydrophor: Ja
Lenzpumpe: Ja
CE: Befreit
Stehhöhe Salon: 1,98 m
Stehhöhe nasse Zellen: 1,90 m
Stehhöhe Vorderkajüt: 1,98 m
Bett Master Cabin: 1,50 x 2,10
Betten in der Gästekabine: 2 x 0,70 x 2,00