Hellenic Shipyards Atlantis II

Technische Details zum Motorboot Hellenic Shipyards Atlantis II

Das Motorboot Hellenic Shipyards Atlantis II präsentiert sich als ein zuverlässiges und gut konstruiertes Wasserfahrzeug aus dem Jahr 1981. Als älteres Modell bietet die Hellenic Shipyards Atlantis II eine interessante Option für Käufer, die an klassischer Bootsbaukunst interessiert sind.

Die Hellenic Shipyards Atlantis II ist nicht mit einem Kraftstofftank, Frischwassertank oder Abwassertank ausgestattet, was sie für spezifische Einsatzzwecke geeignet macht. Dies könnte für Käufer von Vorteil sein, die an einem minimalistischeren Ansatz interessiert sind oder die Flexibilität schätzen, auf andere Systeme für die Versorgung zu setzen.

Angetrieben wird die Hellenic Shipyards Atlantis II durch einen Motor mit einer Leistung von 9604 PS. Diese Leistung ermöglicht eine respektable Geschwindigkeit und eine effiziente Utilisation auf dem Wasser. Die Motorisierung der Hellenic Shipyards Atlantis II ist konzipiert, um auch in unterschiedlichen Wasserbedingungen zuverlässig zu funktionieren.

Das Rumpfmaterial der Hellenic Shipyards Atlantis II fügt sich in die Bauweise des gesamten Schiffs ein und gewährleistet ein gewisses Maß an Stabilität und Sicherheit während des Betriebs. Die Konstruktion des Rumpfes unterstützt dabei die Seetüchtigkeit und macht die Hellenic Shipyards Atlantis II zu einem praktikablen Boot für verschiedene maritime Aktivitäten.

In puncto Normen und Vorschriften erfüllt die Hellenic Shipyards Atlantis II die grundlegenden Anforderungen, was für viele Käufer ein entscheidendes Kriterium ist. Es ist wichtig, sich mit den geltenden Regelungen bezüglich CE-Normen und Sicherheitsstandards auseinanderzusetzen, bevor man beim Kauf eines Bootes wie der Hellenic Shipyards Atlantis II eine Entscheidung trifft.

Die Angebotsart der Hellenic Shipyards Atlantis II sollte genau geprüft werden. Käufer sollten sicherstellen, dass sie alle nötigen Informationen erhalten, die für eine fundierte Kaufentscheidung erforderlich sind. Die Hellenic Shipyards Atlantis II bietet somit eine interessante Gelegenheit für Käufer, die ein technisch orientiertes Boot suchen, das nicht den neuesten Markttrends folgt, sondern auf bewährte Qualität setzt.

Insgesamt bietet die Hellenic Shipyards Atlantis II eine solide Basis für maritime Abenteuer und kann als hervorragendes Projektboot für Technikliebhaber oder erfahrene Bootsbesitzer dienen, die die Vorzüge einer klassischen Konstruktion schätzen.

Die größte Yacht im Port Hercule des Fürstentums Monaco – und dort Dauergast. Seit dem Tod des griechischen Reeders und Kunstsammlers Stavros Niarchos (1996) wird die Privatyacht der Familie kaum noch bewegt, dient somit eher als Urlaubsdomizil und Partylocation. Niarchos ließ sich die Yacht auf der Hellenic-Werft in Skaramanga bauen, wo sie 1981 fertiggestellt wurde. Auf heutigen Superyachten undenkbar, bestand die komplette Crew während der aktiven Zeit aus nur 17 Personen – bei bis zu 26 Gästen an Bord. 'Atlantis II' ist ein Schwesterschiff der gleichlangen, jedoch wenig voluminöser hinsichtlich der Gross Tonnage, 'Issham al-Baher': der ursprünglich ersten Atlantis (1973), die Niarchos beim Stapellauf der 'Atlantis II' an König Fahd von Saudi-Arabien verkaufte / verschenkte / dauervermietet.