Abim 118 Classic XL

Abim 118 Classic XL: Effizientes Motorboot für verschiedene Anforderungen

Das Abim 118 Classic XL Motorboot aus dem Jahr 2005 vereint Funktionalität und robuste Bauweise. Mit einem Kraftstofftank von 600 Litern und einem Frischwassertank von 700 Litern ist dieses Boot für längere Ausfahrten bestens gerüstet. Der Abwassertank mit einem Volumen von 150 Litern sorgt für umweltfreundliche Entsorgung an Land.

Der Antrieb des Abim 118 Classic XL erfolgt durch einen zuverlässigen D-3-110 Motor mit 110 PS, der Ihnen ein angenehmes Fahrverhalten und solide Leistung bietet. Der Rumpf des Bootes besteht aus strapazierfähigem Stahl, was sowohl Langlebigkeit als auch Stabilität gewährleistet. Die Konstruktion des Abim 118 Classic XL ist so ausgelegt, dass Sie auch unter schwierigen Bedingungen sicher unterwegs sind.

Durch die Einhaltung der CE-Norm erfüllt das Abim 118 Classic XL die erforderlichen Sicherheitsstandards, die für den Einsatz auf den europäischen Gewässern notwendig sind. Die großzügigen Tankvolumina ermöglichen längere Aufenthalte auf dem Wasser, ohne dass häufige Stopps erforderlich sind. Die Kombination aus der robusten Rumpfstruktur und der leistungsstarken Motorisierung macht das Abim 118 Classic XL zu einer soliden Wahl für Freizeitkapitäne und professionelle Nutzer.

Das Design des Abim 118 Classic XL ist funktional und durchdacht. Die Aufteilung der Wohn- und Nutzflächen ermöglicht vielseitige Nutzungsmöglichkeiten, ob als Familienboot oder für Ausflüge mit Freunden. Der Innenraum bietet ausreichend Platz zum Entspannen und ist auf verschiedene Bootszwecke anpassbar.

Die Kombination aus Technik und durchdachtem Design macht das Abim 118 Classic XL zu einer hervorragenden Wahl für alle, die ein Motorboot suchen, das Leistung und Komfort miteinander verbindet. Durch die Stahlkonstruktion ist der Unterhalt des Abim 118 Classic XL über die Jahre hinweg effizient, während die Motorisierungsoptionen Ihnen Flexibilität hinsichtlich der Antriebsleistung bieten.

Für weitere Informationen zum Abim 118 Classic XL oder zur Vereinbarung eines Besichtigungstermins, kontaktieren Sie uns gerne. Wir freuen uns, Ihnen dieses Motorboot näher zu bringen und alle Fragen zu beantworten. Entscheiden Sie sich für das Abim 118 Classic XL und genießen Sie die Vorzüge eines technisch ausgereiften Motorboots.

Die Abim 118 Classic ‘Polaris’ ist ein luxuriöser und hervorragend gepflegter Stahl-Hinterkajütencrosser der renommierten Werft Abim in Ossenzijl. Gebaut im Jahr 2005 und mit schöner Zweikomponentenlackierung versehen, strahlt dieses Yachtemarke und Klasse aus.

Ein wichtiges Plus ist der Turbodieselmotor Volvo Penta D3 (110 PS). Der Motor ist in absoluter Top-Zustand und sehr leise.

Mit einer Länge von 11,85 m und einer Breite von 4,05 m bietet die “Polaris” eine besonders geräumige Aufteilung. Das warme Teakholzinterieur mit Teakböden und Eschenleisten wirkt stilvoll und langlebig, während die hell getönten Aluminiumfenster für zusätzlichen Komfort sorgen. Der Salon und zwei geräumige Kabinen bieten viel Wohnraum; es gibt zwei Nasszellen (separates WC und Dusche), eine komplett ausgestattete Kombüse mit einem vierflammigen Edelstahl-Gaskocher, Kühlschrank, einem zweiten Kühlschrank an der Steuerstand und sogar eine Wasch-/Trockenmaschine im WC.

An Bord finden Sie umfangreiche Ausstattung wie eine Ruderstadanzeige, UKW-Funkgerät, Bug- und Heckschraube, ein Victron-Energiesystem mit Wechselrichter, Ladegerät und Solarpanel. Zudem sind Heizung, Fernseher, Soundanlage, Boiler, Außendusche und Ankerwinde vorhanden.

Mit ihrem geräumigen, komplett überdachten Achterdeck mit Steuerstand und Schwimmplattform, Edelstahl-Davits und neuem Antifouling ist die ‘Polaris’ sofort seetüchtig für lange und komfortable Törns.

Spannung: 12 V
Spannung: 230 V
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Victron MultiPlus Compact 120A Kombi
Zusatzzubehörbatterien: 2 x 230 Ah
Batterie für die Bugschraube: 120 Ah
Batterie für die Heckschraube: 120 Ah
Startbatterie: 120 Ah
Dynamo: Ja
Trenntransformator: Victron
Schlafplätze: 4
Betriebsstunden: 5750 Stunden
Antrieb: Schraubenwelle mit ZF-Hydraulikkupplung und Homokinetik/flexibler Kupplung von Python
Schraubenwellen-Schmierung: Wasser geschmiert
Steuerung: Hydraulisch
Auspuff: Nasser Auspuff
Fenster: Aluminium Einfachglas
Material: Stahl
Rumpfform: Knickspant
Verkleidung: Massive Teakverkleidung, Böden mit Teak- und Eschenleisten
Polsterung: Blaue Stoffpolsterung
Bugschraube: Vetus 12V
Heckschraube: Vetus 12V
Spannung: 12/230V
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Victron MultiPlus Compact 120A Kombi
Zusatzzubehörbatterien: 2 x 230 Ah
Batterie für die Bugschraube: 120 Ah
Batterie für die Heckschraube: 120 Ah
Startbatterie: 120 Ah
Batteriemonitor: Victron BMV-501
Wechselrichter: Victron Multiplus 3000W Kombi
Dynamo: Ja
Trenntransformator: Victron
Drehzahlmesser: Ja
Temperaturmesser: Ja
Öldruckmesser: Ja
Voltmeter: Ja
Dieseltankanzeige: Ja
Wassertankanzeige: Ja
Abwassertankanzeige: Ja
Log-/Geschwindigkeitsmesser: Volvo
UKW-Funkgerät: Ja
Navigationsbeleuchtung: Ja
Horn: Ja
Scheibenwischer: 3 x Parallel
Ruderstadanzeige: VDO
Deck: Stahl mit Antirutsch, Flexiteak auf dem Achterdeck
Handlauf: Edelstahl
Bollards: Edelstahl
Mast: Aluminium und klappbar
Sprayhood: Komplett überdachtes Achterdeck
Fender: Ja
Fenderhalter: Edelstahl
Festmacher: Ja
Fenderleiste: Kabelreling und Edelstahl auf Bergholz
Lackierung: 2-Komponenten-System
Antifouling: 2024
Gasraum: Ja
Boiler: 50 Liter auf Motorwärme und 230V
Wasserpumpe: Ja
Hydrophor: Ja
Entwässerungspumpe: Ja
CE: C
Außenkissen: Ja
Stehhöhe Salon: 2,00 m
Stehhöhe Nasszellen: 1,95 m
Stehhöhe Vorderkabine: 1,95 m
Bett Masterkabine: 1,50 x 2,00 m
Betten in der Gästekabine: 2 x 0,85 x 2,00 m