Van der Valk 12.0

Van der Valk 12.0: Technische Details und Merkmale

Das Van der Valk 12.0 Motorboot präsentiert sich als zuverlässige Wahl für Bootsliebhaber, die Wert auf technische Effizienz und solide Bauweise legen. Dieses Modell, gebaut im Jahr 1985, überzeugt durch seine gediegene Konstruktion aus Stahl, was eine langlebige Nutzung und Stabilität unter verschiedenen Wasserbedingungen gewährleistet.

Die Abmessungen und das Design des Van der Valk 12.0 wurden mit Fokus auf Funktionalität und Komfort entwickelt. Der Kraftstofftank mit einem Volumen von 450 Litern ermöglicht eine ausgedehnte Reise ohne häufige Tankstopps. Mit einer Kapazität von 400 Litern für den Frischwassertank sind längere Aufenthalte auf dem Wasser problemlos möglich. Ein Abwassertank ist bei diesem Modell nicht vorhanden, was den Wartungsaufwand reduziert.

Das Herzstück des Van der Valk 12.0 ist der leistungsstarke MAN Motor mit 150 PS. Diese Antriebskraft ermöglicht eine angenehme Geschwindigkeit, während der Rumpf aus Stahl für eine gute Manövrierfähigkeit sorgt. Die Kombination dieser Elemente trägt dazu bei, dass das Boot sowohl für Tagesausflüge als auch für längere Reisen geeignet ist.

Die Ausstattung des Van der Valk 12.0 bietet Platz für technische Erweiterungen, sollte der zukünftige Eigentümer spezielle Anforderungen haben. Das klare Layout im Inneren schafft ein angenehmes Ambiente, während die offenen Flächen Raum für Anpassungen lassen. In Anbetracht der CE-Norm ist das Boot für den Einsatz in verschiedenen Gewässern zugelassen, was zusätzliche Sicherheit und Seriosität bietet.

Dank seiner soliden Bauweise und der durchdachten Technik ist das Van der Valk 12.0 eine ideale Wahl für Bootsbesitzer, die ein zuverlässiges und funktionales Motorboot suchen. Die Investition in dieses Modell garantiert nicht nur eine angenehme Zeit auf dem Wasser, sondern auch eine langfristige Nutzung, unterstützt durch die robuste Stahlstruktur.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Auswahl eines Van der Valk 12.0 Motorboots sich durch die technische Qualität und die Möglichkeiten zur individuellen Anpassung auszeichnet. Konzentrieren Sie sich auf die Funktionalität und erleben Sie, wie dieses Boot sowohl den Ansprüchen von Freizeitkapitänen als auch von erfahrenen Wasserfahrern gerecht wird. Bei weiteren Fragen zu diesem Modell oder für Besichtigungen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.

<p>Diese Van der Valk 12.0 Trinitatis steht für das, was man von dieser Werft erwartet: solide Bauweise, hochwertiger Innenausbau in Echtholz und eine Konstruktion, die auf Langlebigkeit ausgelegt ist. Entscheidend ist jedoch der Zustand heute.</p>
<p>Seit 2015 wurde das Boot ausschließlich im Süßwasser genutzt. Kein Salz, keine korrosionsbedingte Vorbelastung – ein klarer Vorteil für Rumpf, Antrieb und Technik, der sich langfristig in Zustand und Unterhalt bemerkbar macht.</p>
<p>Auch technisch wurde gezielt investiert: Unterwasserschiff 2023 gesandstrahlt, Batterieanlage und Wechselrichter 2022 erneuert. Für Sie bedeutet das: zentrale Themen sind bereits adressiert – keine versteckten Altlasten, sondern eine nachvollziehbare Ausgangslage.</p>
<p>Der MAN-Diesel mit 150 PS treibt das Boot über eine fettgeschmierte Welle an – eine robuste, wartungsarme Lösung, die für Verdränger dieser Klasse typisch und bewährt ist. In Kombination mit Bugstrahlruder und hydraulischer Steuerung lässt sich das Boot auch ohne große Crew sicher manövrieren.</p>
<p>An Bord zeigt sich der eigentliche Vorteil dieser Größe: sechs Schlafplätze, darunter ein festes Doppelbett achtern, ergänzt durch weitere Aufbettungen. Die neu bezogene L-Sitzgruppe (2022), Webasto-Dieselheizung und die durchdachte Raumaufteilung machen das Boot auch für längere Aufenthalte komfortabel nutzbar.</p>
<p>Das Elexiteak-Deck (2019) verbindet Optik mit geringem Pflegeaufwand. Ein weiterer praktischer Vorteil: Ein Liegeplatz mit Strom-, Wasser- und Entsorgungsanschluss ist vorhanden und kann übernommen werden – Sie können ohne Umwege starten.</p>
<p>Kurz gesagt: eine gepflegte Van der Valk mit Süßwasserhistorie, modernisierter Technik und klarer Substanz – für Käufer, die ein zuverlässiges, sofort nutzbares Verdrängerboot suchen.</p>
<p>Die wichtigsten Fakten: 12 × 3,6 × 1,1 m | Baujahr 1985 | MAN 150 PS Diesel, Wellenantrieb | Zustand: gepflegt | nur Süßwasser genutzt | Standort: Werder (Havel), Brandenburg</p>
<p>Weitere Informationen:<br />
www.yachtundboot.de/a/10013</p>
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(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater.)</p><br>