Atico 38 AK

Motorboot Atico 38 AK

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Motorboot Atico 38 AK

Motorboot

Atico 38 AK

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Atico 38 AK - Technische Daten

Zustand: gut
Länge: 11,5 m
Breite: 3,8 m
Tiefgang: 1,15 m
Rumpfmatarial: Stahl
Motor: 1x 115, 115 PS
Baujahr: 1991
Standort: NL » Herkingen
Kraftstofftank: 650 L
Frischwassertank: 500 L
119.500,- EUR

Atico 38 AK – Zuverlässiges Motorboot für entspannte Fahrten



Das Atico 38 AK Motorboot bietet eine gelungene Kombination aus Funktionalität und Komfort. Gebaut im Jahr...
Das vollständige Exposé mit allen Details und hochauflösenden Bildern finden Sie direkt hier auf boot-yachtverkauf.de

Weitere Details zur Atico 38 AK

Übersetzung nl
De Atico Vajen II ist ein hervorragend gehaltener stählerner Achterkajütencross mit zeitlosem Design und hochwertiger Verarbeitung aus massivem Teakholz. Dank des leistungsstarken Cummins 115 PS 6-Zylinder-Diesels, hydraulischer Steuerung, Bug- und Heckschraube manövriert das Schiff komfortabel unter allen Bedingungen. Mit nur 890 Betriebsstunden, einem kürzlich erneuerten 2-Komponenten-Lacksystem (2026) und neuem Antifouling (2026) befindet sich das Schiff in ausgezeichnetem Zustand.

An Bord finden Sie einen geräumigen Salon, zwei komfortable Kabinen mit insgesamt 7 Schlafplätzen und drei Nasszellen, ideal für längere Urlaubsaufenthalte. Die vollständige Ausstattung umfasst unter anderem einen Victron Batterieladegerät, Waeco 2300W Wechselrichter, Eberspächer Dieselheizung, AIS, NMEA 2000 Netzwerk, Raymarine Echolot, GPS und ein neues Sprayhood (2024). Die neueste Vetus Bugschraube (2026) macht das Anlegen zudem besonders einfach.

Ein sehr komplettes und fahrbereites Motorboot für diejenigen, die Komfort, Zuverlässigkeit und einen klassisch geformten niederländischen Qualitätskreuzer suchen.

Spannung: 12 V
Spannung: 230 V
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Victron Centaur 60A
Zubehörbatterien: 2 x 230 Ah
Bugschraubenbatterie: 2 x 95 Ah 2026
Heckschraubenbatterie: 3 x 80 Ah
Startbatterie: Optima Red Top 50 Ah
Lichtmaschine: Ja
Schlafplätze: 7
Betriebsstunden: 890 Stunden
Antrieb: Hydraulisches Getriebe ZF Hurth mit fester Schraubenachse
Schraubenachsschmierung: Wassergeschmiert
Steuerung: Hydraulisch
Auspuff: Nasser Auspuff
Fenster: Aluminiumfenster schwarz beschichtet, Einfachverglasung, leicht getönt
Material: Stahl
Rumpfform: Knickspant
Vertäfelung: Massivteakvertäfelung, Böden mit Seadeck (Schaum)
Polsterung: Stoffe blaue Polsterung
Bugschraube: Vetus 12V 2026
Heckschraube: Vetus 12V
Spannung: 12/230V
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Victron Centaur 60A
Zubehörbatterien: 2 x 230 Ah
Bugschraubenbatterie: 2 x 95 Ah 2026
Heckschraubenbatterie: 3 x 80 Ah
Startbatterie: Optima Red Top 50 Ah
Batteriemonitor: 2026
Wechselrichter: Waeco Sinepower 2300W
Lichtmaschine: Ja
Drehzahlmesser: Ja
Temperaturmesser: Ja
Öldruckmesser: Ja
Voltmeter: Ja
Dieseltankmesser: Ja
Navigationsbeleuchtung: Ja
Horn: Ja
Scheibenwischer: 3 Stück
Ruderstandsanzeiger: Vetus
Deck: Stahl mit Seadeck
Handlauf: Edelstahl
Poller: Edelstahl
Radarmast: Edelstahl
Sprayhood: 2024
Fender: Ja
Fenderhalter: Edelstahl
Landfestmacher: Ja
Stoßkante: Edelstahl
Lackierung: 2-Komponenten-System 2026
Antifouling: 2026
Gasflasche: Ja
Boiler: 45 Liter auf Motorwärme und 230V
Hydrophore: Ja
Lenzpumpe: Ja
CE: Ausgenommen
Stehhöhe Salon: 1,95 m
Stehhöhe Nasszellen: 1,95 m
Stehhöhe Vorkajüte: 1,95 m
Bett Master-Kabine: 1,50 x 2,00
Betten in der Gästekabine: 2 x 0,80 x 2,00
Gewerblicher Anbieter

Smits Jachtmakelaardij BV

Smits Jachtmakelaardij
Snelrewaard, Niederlande
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