Weitere Details zur Van der Heijden Elegance 13.50 AK Cabrio
Übersetzung 
Die Van der Heijden "Diva" ist ein hervorragend gebautes Stahlyacht von der renommierten Werft Van der Heijden Yachts. Mit ihren zeitlosen Linien, hochwertigen Ausstattungen und großzügigen Abmessungen ist dies ein Schiff, das in Komfort, Zuverlässigkeit und Fahrvergnügen herausragt. Dank der breiten Gangborde, zwei komfortablen Kabinen und großzügigen Wohnbereichen ist die Diva besonders geeignet für lange Reisen und längerfristige Aufenthalte an Bord.
In den vergangenen Jahren wurde das Schiff an zahlreichen Punkten modernisiert. So ist sie mit einem Mitsubishi 193 PS Dieselmotor aus dem Jahr 2009 ausgestattet, der nur etwa 1.100 Betriebsstunden hat, einem kompletten Victron Energiesystem (2021), Solarpaneelen, einem Mastervolt Aggregat und Kabola Zentralheizung. Darüber hinaus wurden der Bugstrahlruder (2021) und das Heckstrahlruder (2026) erneuert und im Jahr 2025 alle Fenster (Top-Windows) ersetzt, eine kostspielige Investition, die sowohl das Erscheinungsbild als auch den Komfort erheblich verbessert. Auch die Polsterung, Küchengeräte und verschiedene Batteriebank wurden in den letzten Jahren erneuert.
Das stimmungsvolle Interieur ist in warmem Teakholz ausgeführt und bietet ein geräumiges Salon, zwei Kabinen, eine großzügige Kombüse und ein komfortables Badezimmer. Die Cinderella-Matratzen mit Topper in der Eigner-Kabine und die magnetischen Fliegengitter für alle Fenster (2025) sorgen für zusätzlichen Komfort während längerer Aufenthalte.
Außen verfügt die Diva über Teak auf den Decks, Gangborden und dem Schwimmpattform, ein neues Wakker-Zelt (2024), einen erneuerten Edelstahl-Radarmast (2024) und ein gepflegtes Zweikomponenten-Lackiersystem. Die schweren Edelstahlgeländer, das geräumige Hinterdeck und die hochwertige Verarbeitung unterstreichen die Qualität dieses Schiffes.
Die Diva ist eine besonders komplett ausgestattete Van der Heijden, in die nachweislich viel investiert wurde. Ein komfortables und fahrbereites Motorjacht, das sofort bereit ist für viele sorglose Bootssaisons.
Spannung: 12
Spannung: 24
Spannung: 230
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: 24V-System, Victron MultiPlus - II 120 Combi 2021
Zubehör-Batterien: 4 x 230 Ah 2026
Bugstrahlruder-Batterie: 2 x 230 Ah 2025
Heckstrahlruder-Batterie: 2 x 230 Ah 2021
Startbatterie: 230 Ah 2025
Generatorbatterie: 80 Ah
Aggregat: Mastervolt 8 kVA in Flüsterkasten
Dynamo: Ja
Trenntrafo: Victron Isolator 3600W
Schlafplätze: 4
Betriebsstunden: 1100 Stunden
Antrieb: Schraube
Schraubenlagerung: Wasser geschmiert (getauscht 2021)
Steuerung: Hydraulisch
Auspuff: Nass
Fenster: Kunststoff-Rahmen, Einfachverglasung, leicht getönt, alle Fenster 2025 erneuert
Material: Stahl
Rumpfform: knickspant
Verkleidung: Massives Teakholz im gesamten Yacht und Teppichboden auf den Böden
Polsterung: Stoffpolsterung im Salon und auf der Dinette 2022
Bugstrahlruder: Elektrisch Cupa 24V 2021
Heckstrahlruder: Elektrisch Cupa 24V 2026
Spannung: 12/24/230V
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: 24V-System, Victron MultiPlus - II 120 Combi 2021
Zubehör-Batterien: 4 x 230 Ah 2026
Bugstrahlruder-Batterie: 2 x 230 Ah 2025
Heckstrahlruder-Batterie: 2 x 230 Ah 2021
Startbatterie: 230 Ah 2025
Batterie-Überwachung: Victron BMV-700
Wechselrichter: Victron MultiPlus - II 5000W Combi 2021
Aggregat: Mastervolt 8 kVA in Flüsterkasten
Dynamo: Ja
Trenntrafo: Victron Isolator 3600W
Drehzahlmesser: Ja
Temperaturmessgerät: Ja
Öldruckmesser: Akustisches Alarm bei Steuerstand
Voltmeter: Ja
Amperemeter: Ja
Dieseltankmeter: Ja
Wassertankmeter: Ja
Abwassertankmeter: Ja
Log-/Geschwindigkeitsmesser: VDO
Marifoon: Sailor/Debeg 6448
Navigationslichter: Ja
Horn: Ja
Scheibenwischer: 3 x parallel
Ruderstandsanzeiger: VDO
Deck: Teak auf Vor- und Achterdeck sowie Gangborden
Handlauf: Edelstahl, extra schwer ausgeführt
Poller: Edelstahl
Radarmast-Halterung: Edelstahl Radarmast klappbar, 2024 ersetzt
Sprayhood: Vollständig überdachtes Hinterdeck mit anthrazitgrauem Zelt von Wakker aus Maassluis 2024
Deckwaschpumpe: Ja
Fender: Ja
Fenderhalter: Edelstahl
Landfesten: Ja
Stoßrand: Edelstahl
Lackierung: 2019 in 2-Komponenten-System
Antifouling: 2026
Wasserpumpe: Ja
Hydrophore: Ja
Schmutzwasserpumpe: Elektrisch
CE: D
Außenkissen: Anthrazitgrau
Stehhöhe Salon: 1,95 m
Stehhöhe Nasszellen: 1,95 m
Stehhöhe Vorkajüte: 2,00 m
Bett Eignerkabine: 1,60 x 2,00
Betten in Gästekabine: 2 x 0,80 x 2,00
Gewerblicher Anbieter
Smits Jachtmakelaardij BV
Smits Jachtmakelaardij
Snelrewaard, Niederlande
167
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