Babro yachting Babro Tridente 44 OC Signature

Entdecken Sie das Babro yachting Babro Tridente 44 OC Signature Motorboot

Das Babro yachting Babro Tridente 44 OC Signature ist ein modernes Motorboot, das für anspruchsvolle Yachtliebhaber...
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Die Tridente 44 OC ist der erste Vertreter einer neuen Generation von Babro-Motorjachten neben der vertrauten Classic Line und der New Line. Die Tridente ist ein zeitgemäßes Familienjacht mit optimaler Bewegungsfreiheit. So befinden sich das Salon und der große Cockpit auf derselben Ebene. Zudem hat das Designteam es geschafft, wirklich jeden Quadratmeter auszunutzen. Natürlich sind mehrere Raumaufteilungen möglich: zwei oder drei Kabinen? Ein oder zwei luxuriöse Sanitärräume, jeweils mit einer separaten Dusche? Sagen Sie es einfach. Babro Yachting lässt die Grenzen zwischen Serienbau und maßgeschneidertem Bau schließlich verschwimmen. Äußerlich fällt nicht nur der fast gerade Bug auf, sondern auch das schöne, dreidimensional gestaltete Salon-Dach.

Das serienmäßige elektrische Schiebedach ermöglicht das „Offenfahren“ im Handumdrehen. Beachten Sie auch das ausgeprägte Dach; es verhindert lästige Reflexionen am Steuerstand und über dem großzügigen Cockpit, das standardmäßig mit einem Longtop-Dach für optimalen Schutz gegen Regen und Sonne ausgestattet ist. Möchten Sie eine kürzere Version des Cockpitdachs? Das ist auch einfach umsetzbar. Oder möchten Sie im Cockpit ein offenes Dach? Auch das ist möglich. Und apropos Schutz: Der solide Edelstahl-Stoßrand rundum verstärkt nicht nur die schöne Seeg, sondern verhindert außerdem Schäden am straffen, hochwertigen Lacksystem.

Diese schicke und breite Yacht liegt vom 2. bis 6. September 2026 auf der Hiswa Bootschau in Lelystad!
Ein Eintausch ist möglich.
Spannung: 12
Spannung: 24
Spannung: 230
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Victron
Zubehör-Batterien: 4 x 280 Ah
Bugstrahlruder-Batterie: 4 x 280 Ah
Heckstrahlruder-Batterie: 4 x 280 Ah
Starterbatterie: 140 Ah
Dynamo: Ja
Trenntransformator: Victron 3600W
Schlafplätze: 4
Betriebsstunden: 360 Stunden
Antrieb: Welle
Wellenlagerung: Wasser geschmierte Welle
Steuerung: Hydraulisch
Auspuff: Nass
Fenster: Verklebte Fenster, Doppelverglasung, leicht getönt
Material: Stahl
Rumpfform: Multi-Knickspant
Verkleidung: HPL Eiche mit massiven Leisten, Böden mit PVC
Polsterung: Gebrochenweiße Stoffpolsterung
Bugstrahlruder: Vetus 48V proportional steuerbar
Heckstrahlruder: Vetus 48V proportional steuerbar
Spannung: 12/24/230V
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Victron
Zubehör-Batterien: 4 x 280 Ah
Bugstrahlruder-Batterie: 4 x 280 Ah
Heckstrahlruder-Batterie: 4 x 280 Ah
Starterbatterie: 140 Ah
Batterie-Monitor: Victron/Raymarine
Wechselrichter: Victron 5000W
Dynamo: Ja
Trenntransformator: Victron 3600W
Drehzahlmesser: Ja
Temperaturmesser: Ja
Öldruckmesser: Ja
Voltmeter: Ja
Dieseltankanzeige: Ja
Wassertankanzeige: Ja
Abwassertankanzeige: Ja
Log-/Geschwindigkeitsmesser: Raymarine
Marifon: Raymarine mit ATIS 2026
Navigationsbeleuchtung: Ja
Horn: Ja
Scheibenwischer: 2 x parallel
Ruderstandsanzeiger: Raymarine
Deck: Stahl mit Flexiteak
Cockpit: Stahl mit Flexiteak
Handlauf: Ovaler Handlauf aus Edelstahl
Poller: Oval aus Edelstahl
Mast: Klappbare Polyester-Masten
Cockpit-Abdeckung: Ja
Deck-Wasserpumpe: Ja
Fender: Ja
Fenderhalter: Edelstahl
Landfestmacher: Ja
Stoßrand: Edelstahl
Lackierung: Metallic 2-Komponenten 2024
Antifouling: 2025
Wasserpumpe: Ja
Hydrofor: Ja
Entwässerungspumpe: Ja
CE: B
Außenkissen: Ja
Stehhöhe Salon: 2,05 m
Stehhöhe Nasszellen: 2,00 m
Stehhöhe Vorkajüte: 2,00 m
Bett im Hauptkabine: 1,65 x 2,10 m
Betten in der Gästekabine: 2 x 75 x 2,10 m