Van Vossen Patrouille 10.50 OK

Van Vossen Patrouille 10.50 OK: Technisch durchdachtes Motorboot für vielseitige Anwendungen

Die Van Vossen Patrouille 10.50 OK ist ein Motorboot aus dem Jahr 2006, das durch seine...
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Die Van Vossen Patrouille 10.50 ist ein solid gebautes und kompaktes niederländisches Motorjacht aus dem Jahr 2006, hergestellt von der Jachtwerf Visser in Lemmer. Mit einer Länge von 11,30 Metern und einer großzügigen Breite von 3,70 Metern bietet sie überraschend viel Innenraum. Die begrenzte Durchfahrtshöhe von ca. 2,45 Metern und der geringe Tiefgang von nur 1,00 Meter machen zudem ein großes Fahrgebiet zugänglich. Das geräumige Cockpit hat eine Spiegelklappe, um von der Badeplattform an Bord zu gelangen.

Für den Antrieb sorgt ein Mitsubishi S4S 85 PS 4-Zylinder-Dieselmotor mit circa 500 Betriebsstunden. Der Motor ist mit einer fettgeschmierten Schraube gekoppelt. Hydraulische Steuerung und ein leistungsstarker Vetus Bugstrahlruder sorgen für komfortables Manövrieren.

Innen ist dieses robuste Van Vossen ansprechend mit Teakholzverkleidungen und PVC-Böden mit Eschenleisten ausgestattet. Die Aufteilung bietet 4 Schlafplätze, eine praktische Küche mit einem zweiflammigen Gasherd und einem 85-Liter-Kühlschrank sowie einen kombinierten Dusch-/Toiletraum mit elektrischem WC. Die Eberspächer-Luftheizung und ein 60-Liter-Boiler machen das Schiff auch für längere Aufenthalte an Bord geeignet.

Die elektrische Anlage ist umfangreich mit einem Victron MultiPlus 3000W/120A, drei 190 Ah Service-Batterien und zwei 100W-Solarmodulen mit MPPT-Regler ausgestattet. Die Starterbatterien wurden 2025 erneuert.

Auch dem Exterieur wurde in den letzten Jahren Aufmerksamkeit geschenkt. Das Schiff wurde 2026 mit einem zwei-komponentigen System von De IJssel gestrichen, und die Antifouling-Beschichtung wurde 2026 erneuert.

Ein gepflegtes und solides Van Vossen mit einer hochwertigen technischen Ausstattung, ansprechendem Teakholzinterieur und praktischen Abmessungen. Ein attraktives Motorjacht für alle, die komfortabel fahren möchten, ohne sofort auf ein großes Schiff umzusteigen.

Spannung: 12
Spannung: 230
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Victron Multiplus II 120A Kombi
Zubehör-Batterien: 3 x 190 Ah 2024
Starterbatterie: 2 x 180 Ah 2025
Generator: Ja
Schlafplätze: 4
Betriebsstunden: 500 Stunden
Antrieb: Schraube
Schraube Schmierung: Fettgeschmiert
Steuerung: Hydraulische Steuerung
Auspuff: Nasser Auspuff
Fenster: Aluminiumfenster, Doppelverglasung, leicht getönt
Material: Stahl
Rumpfform: Knickspant
Verkleidung: Massive Teakholzverkleidung mit PVC-Böden
Polsterung: Blaue Stoffpolsterung
Bugstrahlruder: Vetus 12V
Spannung: 12/230V
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Victron Multiplus II 120A Kombi
Zubehör-Batterien: 3 x 190 Ah 2024
Starterbatterie: 2 x 180 Ah 2025
Wechselrichter: Victron Multiplus II 3000W Kombi
Generator: Ja
Drehzahlmesser: Ja
Temperaturmesser: Ja
Öldruckmesser: Ja
Voltmeter: Ja
Dieseltankmesser: Ja
Wassertankmesser: Ja
Funkgerät: Handheld President
Navigationsbeleuchtung: Ja
Horn: Ja
Scheibenwischer: 2 x parallel geschaltet
Ruderstandsanzeiger: Ja
Deck: Stahl mit Antirutsch
Handlauf: Edelstahl
Poller: Edelstahl
Mast: Aluminium, klappbar
Bimini: Ja
Cockpitzelt: Ja
Fender: Ja
Landfestmacher: Ja
Stoopschutz: Edelstahl
Lackierung: 2-Komponenten-System 2026
Antifouling: 2026
Boiler: 60 Liter über Motorwärme
Wasserpumpe: Ja
Lenzpumpe: Ja
CE: Wird durchgeführt
Stehhöhe Salon: 1,95 m
Stehhöhe Nasszelle: 1,95 m
Stehhöhe Vorschiff: 1,95 m
Bett im Hauptschlafzimmer: 1,40 x 2,00
Betten im Gästezimmer: 2 x 0,80 x 2,00