Holterman Kotter 46 AK Cabrio Stabilizers

Holterman Kotter 46 Stabilizers: Ihr zuverlässiges Motorboot für entspannte Fahrten

Das Holterman Kotter 46 Stabilizers ist ein robustes Motorboot, das für anspruchsvolle Bootsfahrer konzipiert wurde. Mit...
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Die Holterman Kotter 46 „Alegria“ ist ein prachtvolles und robust gebautes Motorjacht der renommierten Holterman Jachtbouw in Meppel. Dieses Jacht aus dem Jahr 2000 vereint nachhaltiges Handwerk, hohen Komfort und ausgezeichnete Seeeigenschaften dank seiner hydraulischen Stabilatoren.

Die „Alegria“ ist mit einem zuverlässigen Perkins 185 PS Diesel-Motor ausgestattet, der nur etwa 1.600 Betriebsstunden hat, sowie mit einem hydraulischen Bug- und Heckschraube und einem leistungsstarken Kohler 13,5 kVA Generator. Dank der umfangreichen technischen Ausrüstung, einschließlich eines Victron Multiplus Kombi (2024), neuen AGM-Batterien (2024) und einer erneuerten Kabola-Heizung (2025), ist das Jacht völlig auf dem neuesten Stand und bereit für viele sorglose Bootsreifen.

Das Interieur ist klassisch und stilvoll aus massivem Teakholz mit Eschenleisten verarbeitet und bietet ein großzügiges Saloon, eine gut ausgestattete Küche mit Siemens Kombi-Mikrowelle, zwei geräumige Kabinen und drei Nasszellen mit elektrischen Toilette und Duschkabine. Die Stehhöhe von 2 Metern und das Doppelglas sorgen für zusätzlichen Komfort an Bord.

Auch das Exterieur ist in ausgezeichnetem Zustand: der Rumpf ist mit 2-Komponenten-Lack (2019) lackiert, die Teakdecks wurden teilweise erneuert und gummiert (2024), der neue Boden im Maschinenraum (2025) und die Antifouling-Beschichtung stammt von 2024. Dank des hydraulisch einklappbaren Mastes, RVS Davits und Bimini ist dieses Schiff sowohl praktisch als auch elegant.

Kurz gesagt: eine sehr komplette und perfekt gepflegte Holterman Kotter 46, ideal für lange Reisen oder komfortables Wohnen an Bord, mit der Stabilität und dem Luxus, den man von einem Jacht der Spitzenklasse erwarten darf.

Spannung: 12
Spannung: 24
Spannung: 230V
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterielader: Victron MultiPlus70A Kombi 2024
Zubehörbatterien: 6 x 200 Ah AGM 2024
Starterbatterie: 2 x 200 Ah AGM 2023
Generatorbatterie: 1 x 85 Ah
Generator: Kohler 13.5 kVA in Flüsterkasten
Lichtmaschine: Ja
Trenntransformator: Victron 3600W
Liegeplätze: 4
Betriebsstunden: 1600 Stunden
Antrieb: Schraube
Schraubenachsschmierung: wassergeschmierte Schraube
Steuerung: hydraulische Unterstützung
Auspuff: nasser Auspuff
Fenster: Aluminiumfenster, Doppelverglasung, leicht getönte isolierte Profile
Material: Stahl
Rumpfform: Multi-Knickspantrumpf
Verkleidung: Massiv Teak, Böden mit massivem Teak und Eschenleisten sowie besonders schwerem Profil
Polsterung: blaue Stoffpolsterung, senfgelbe Vorhänge
Bugschraube: hydraulisch
Heckschraube: hydraulisch
Spannung: 12/24/230VV
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterielader: Victron MultiPlus70A Kombi 2024
Zubehörbatterien: 6 x 200 Ah AGM 2024
Starterbatterie: 2 x 200 Ah AGM 2023
Batteriemonitor: Victron BMV-702 2024
Wechselrichter: Victron Multiplus 3000W Kombi 2024
Generator: Kohler 13.5 kVA in Flüsterkasten
Lichtmaschine: Ja
Trenntransformator: Victron 3600W
Drehzahlmesser: Ja
Temperaturmesser: Ja
Öldruckmesser: Ja
Voltmeter: Ja
Amperemeter: Ja
Dieseltankmesser: Ja
Wassertankmesser: Ja
Log-/Geschwindigkeitsmesser: Raymarine
Marifoon: Shipmate RS8300
Navigationslicht: Ja
Horn: Ja
Scheibenwischer: 5 Scheibenwischer, parallel
Ruderstandsanzeiger: Logic
Deck: Teak auf Vor- und Achterdeck sowie Gangborden neu gummiert 2024
Handlauf: RVS Geländer
Poller: RVS Poller
Mast: hydraulisch zu senken
Sprayhood: Ja
Bimini: Ja
Deckwaschpumpe: Ja
Fender: Ja
Fenderhalter: RVS
Festmacher: Ja
Laufleiste: RVS
Lackierung: Rumpf 2020 mit 2-Komponenten-Lack lackiert
Antifouling: Antifouling von 2024, Unterwasser schiff sandgestrahlt 2021
Boiler: 60 L Boiler
Wasserpumpe: Ja
Hydrophor: Ja
Lenspumpe: Ja
CE: B
Außenkissen: Ja
Stehhöhe Saloon: 2,00 m
Stehhöhe Nasszellen: 1,95 m
Stehhöhe Vorderkajüte: 1,95 m
Bett Masterkabine: 1,60 x 2,00
Betten in Gästekabine: 2 x 0,90 x 2,00