Tjeukermeer Vlet 10.50 OK AK

Technische Details des Tjeukermeer Vlet 10.50 OK AK Motorboots

Das Tjeukermeer Vlet 10.50 OK AK ist ein robustes Motorboot, das sich durch seine soliden technischen...
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Das Tjeukermeer 10.50 ‚De Hoorenaer‘ ist ein charaktervolles, klassisch geformtes Stahlmotorboot aus dem Jahr 1977, gebaut von der Werft Wind in Lemmer. Mit ihrem rondspant Rumpf, dem Mahagoniholz-Mast und dem Teakholzinnenraum hat das Schiff eine traditionelle Ausstrahlung.

Die Aufteilung ist praktisch und bietet vier Schlafplätze. Innen ist das Schiff mit einer Teakholzverkleidung und blauer stofflicher Polsterung ausgestattet. Die Vorhänge wurden 2022 erneuert. Die Küche verfügt über ein dreiflammiges Gasherd und einen Waeco Kühlschrank. Darüber hinaus sind ein Toilettenraum und eine Webasto-Dieselheizung vorhanden.

Für den Antrieb sorgt ein Peugeot Indenor mit 60 PS, einem viertakt Diesel. Ein Vetus Bugstrahlruder mit 60 kGF hilft beim Manövrieren. Der Mahagoniholz-Mast ist elektrisch zu kürzen, wodurch eine Durchfahrtshöhe von etwa 2,50 Metern erreicht wird.

Auch auf technischer Ebene wurden in den letzten Jahren verschiedene Dinge erneuert. So stammen die Zubehör- und Starterbatterien aus dem Jahr 2024, die Fensterdichtungen wurden 2022 ersetzt und im selben Jahr wurden unter anderem der Hydrofoor und der 22-Liter-Boiler erneuert. Die elektrische Anlage ist mit einem Victron Batterieladegerät und Wechselrichter ausgestattet.

Ein geräumiger und stilvoller klassischer Kreuzer mit einer praktischen Ausstattung und erkennbaren traditionellen Linien. Ein interessantes Schiff für Liebhaber, die auf der Suche nach einer solide gebauten niederländischen Motoryacht mit Charakter sind.

Spannung: 12
Spannung: 230
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Victron Phoenix Compact 12/35A
Zubehörbatterien: 2 x 120 Ah 2024
Bugstrahlruder-Batterie: 105 Ah Kombi-Start
Starterbatterie: 105 Ah 2024
Lichtmaschine: 2013 ersetzt
Schlafplätze: 4
Betriebsstunden: 4950 Stunden
Antrieb: Schraube
Schraubenwellenschmierung: Mit Fett geschmiert
Steuerung: Mechanisch
Auspuff: Trocken
Fenster: Gummirahmen, Einfachglas, leicht getönt, Dichtungen 2022 ersetzt
Material: Stahl
Rumpfform: Rondspant
Verkleidung: Teakholzverkleidet
Polsterung: Blaue stoffliche Polsterung, Vorhänge neu von 2022
Bugstrahlruder: 12V Vetus 60 kgf 2014
Spannung: 12/230V
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Victron Phoenix Compact 12/35A
Zubehörbatterien: 2 x 120 Ah 2024
Bugstrahlruder-Batterie: 105 Ah Kombi-Start
Starterbatterie: 105 Ah 2024
Wechselrichter: Victron Phoenix Compact 800W
Lichtmaschine: 2013 ersetzt
Drehzahlmesser: Ja
Temperaturmesser: Ja
Öldruckmesser: Ja
Voltmeter: Ja
Dieseltankmesser: Ja
Seefunkgerät: Zur Übernahme
Navigationsbeleuchtung: Ja
Horn: Ja
Scheibenwischer: Ja
Deck: Vor- und Achterdeck sowie Gangborde mit Antirutsch
Cockpit: Multiplex Teak im Cockpit
Handlauf: Edelstahl
Poller: Edelstahl
Mast: Mahagoni-Mast elektrisch zu senken
Lackierung: Ja
Antifouling: Ja
Gasraum: Ja
Boiler: 22 Liter mit Landstrom, 2022
Wasserpumpe: Ja
Hydrofoor: 2022 ersetzt
Entwässerungspumpe: Ja
Außenkissen: Ja