<p>254 Betriebsstunden — das ist beim MerCruiser 383 MAG Stroker der frühe Bereich des Motorlebens. Für einen 8-Zylinder, dem die Community realistisch 5.000 und mehr Stunden zutraut, ist das ein Ausgangspunkt, nicht ein Ablaufdatum.</p>
<p>Der 383 MAG Stroker ist die hubraumstärkere Variante der MerCruiser-V8-Familie: mehr Drehmoment als die Standardversion, stärkerer Antritt aus dem Stand, zügiger auf Plane — mit 350 PS auf einer 8,5-Meter-Plattform. Canadian Boating testete die 275 Sundancer und attestierte 7,5 Sekunden auf Plane und knapp 40 mph Topspeed: „tossable and accurate handling, more like a sport boat than a cruiser.“</p>
<p>Das Raumkonzept ist das eigentliche Markenzeichen dieser Baureihe: Eignerkabine, Gästekabine und Achterkabine auf 8,5 Metern, dazu zwei getrennte Duschen und ein elektrisches WC. Das gelingt durch eine Raumaufteilung, die Sea Ray über mehrere Baujahre hinweg konsequent entwickelt hat. Navigation vollständig (GPS, Fischfinder, Echolot), 320-Liter-Tank, Trimmklappen, elektrische Ankerwinde — kein Nachrüstbedarf.</p>
<p>Kurz gesagt: Eine Sea Ray 275 Sundancer mit MerCruiser 383 MAG Stroker, 254 Betriebsstunden und zwei Kabinenbereichen — vollständig ausgestattet, sofort übernahmebereit.</p>
<p>Die wichtigsten Fakten: 8,5 m × 2,59 m × 0,8 m | MerCruiser 383 MAG, 350 PS | Gepflegter Zustand | Groß Köris, Brandenburg</p>
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(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)</p>
<p>Weitere Informationen:<br />
www.yachtundboot.de/a/10465</p><br>
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