Smid Kruiser 1050 GS OK

Smid Kruiser 1050 GS OK: Ihr technisches Motorboot für entspannte Fahrten

Das Smid Kruiser 1050 GS OK ist ein Motorboot, das sich durch eine solide Bauweise und...
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De Smid "Vincent" ist ein charaktervolles Stahlmotorjacht aus dem Jahr 1982, das in der letzten Zeit an wichtigen Punkten gründlich überarbeitet wurde. Mit ihren klassischen Linien, kompakten Abmessungen und praktischen Aufteilung ist sie sehr gut geeignet für entspannte Fahrten über die niederländischen Binnengewässer und längere Urlaubsreisen.

Ein wichtiges Plus ist die umfangreiche Wartung im Jahr 2026. Das Schiff wurde im Juli 2026 vollständig neu in einem Zwei-Komponenten-Lacksystem lackiert. Gleichzeitig wurde der Unterwasserbereich vollständig gestrahlt und mit antifouling neu beschichtet. Auch das dunkelblaue Cockpit-Zelt wurde 2026 überarbeitet, wobei die Fenster und Nähte erneuert wurden. Dadurch präsentiert sich Vincent sowohl über als auch unter der Wasserlinie gepflegt.

Für die Antrieb sorgt ein DAF 475 Sechszylinder-Dieselmotor mit 85 PS und etwa 2.574 Betriebsstunden. Die hydraulische Steuerung und die 24V Vetus Bugschraube machen das Manövrieren komfortabel. An Bord sind zudem sechs Zubehör-Batterien und ein 150W Solarpanel vorhanden.

Das Interieur ist traditionell in Mahagoni ausgestattet und verfügt über einen Salon, eine Küche mit zweiflammiger Induktionskochplatte, eine elektrische Toilette und zwei feste Schlafplätze. Für zusätzlichen Komfort sind zwei Diesel-Luftheizungen vorhanden.

Auch außen wurden verschiedene Verbesserungen vorgenommen, darunter Foam Teak im Cockpit, eine Edelstahl-Schwimmleiter aus dem Jahr 2023 und erneuertes Berkhout am Schwimmplattform.

Ein gepflegter und solide gebauter Kreuzer, in den kürzlich erheblich in erster Linie in die Lackierung und den Unterwasserbereich investiert wurde. Ein attraktives Schiff für diejenigen, die ein klassisches Stahlmotorboot in handlichem Format suchen.

Spannung: 12
Spannung: 24
Spannung: 230
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterielader: Ja
Zubehörbatterien: 6 x 105 Ah
Startbatterie: 2 x 85 Ah
Lichtmaschine: Ja
Schlafplätze: 2
Betriebsstunden: 2574 Stunden
Antrieb: Schraubenachse
Schraubenachsmerung: Wassergeschmiert
Steuerung: Hydraulisch
Auspuff: Trocken
Fenster: Aluminiumrahmen, einfach verglast, leicht getönt
Material: Stahl
Rumpfform: Knickspant
Innenverkleidung: Mahagoni verkleidet mit PVC auf den Böden
Bezug: Blaue Stoffpolsterung in gutem Zustand
Bugschraube: 24V Vetus
Spannung: 12/24/230V
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterielader: Ja
Zubehörbatterien: 6 x 105 Ah
Startbatterie: 2 x 85 Ah
Lichtmaschine: Ja
Drehzahlmesser: Ja
Temperaturmesser: Ja
Öldruckmesser: Ja
Dieseltankmesser: Ja
Marifon: Standard Horizon Handgerät
Navigationsbeleuchtung: Ja
Scheibenwischer: Ja
Deck: Vordeck und Gangborden mit Antirutschbelag
Cockpit: Cockpit mit Foam Teak bedeckt
Handlauf: Stahl
Bollwerke: Stahl
Mast: Ja
Cockpitzelt: Dunkelblau mit neuen Fenstern und Nähten 2026
Fender: Ja
Landfestmacher: Ja
Stoßschutz: Ja
Lackierung: Vollständig in Zwei-Komponenten-Lack 07/2026
Antifouling: Gestrahlter Unterwasserbereich mit Antifouling 07/2026
Wasserpumpe: Ja
Hydrophore: Ja
Stehhöhe Salon: 1,90 m
Stehhöhe Nasszelle: 1,85 m
Stehhöhe Vorderkajüte: 1,85 m