DaVinci 34

DaVinci 34 Motorboot: Technische Details und Ausstattung

Das DaVinci 34 Motorboot bietet Ihnen eine durchdachte Konstruktion, die auf Funktionalität und Langlebigkeit ausgelegt ist....
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Einige Schiffe heben sich sofort ab. Diese DaVinci 34 aus dem Jahr 2011 ist ohne Zweifel eines davon. Die „Irmaron“ stammt von dem ersten Besitzer und befindet sich in einem außergewöhnlich schönen Zustand. Seit dem Neubau lag das Schiff immer überdacht in einem Schuppen und wurde dort auf einer eigenen Hebevorrichtung aus dem Wasser gehalten. Dies macht die Yacht wirklich in hervorragendem Pflegezustand.

Die DaVinci 34 zeichnet sich durch ihre zeitlosen Linien, den dunkelgrauen Rumpf und die besonders hochwertige Verarbeitung aus. An Bord wurde großflächig Mahagoni verwendet, wobei das Handwerk direkt sichtbar ist in der eleganten Verzierung, dem Steuerstand, dem Armaturenbrett und den charakteristischen mahagonifarbenen Steuermöbeln. In Kombination mit dem mit Teak belegten Cockpit, dem Teakdeck und dem mahagonifarbenen Heck atmet diese DaVinci niederländischen Bootsbau in Handwerksqualität.

Das großzügige offene Cockpit bietet überraschend viel Lebensraum und ist mit komfortabler dunkelgrauer Polsterung ausgestattet. Die nahezu neue, doppelt ausgelegte Cockpitpersenning ermöglicht es, die Segelsaison erheblich zu verlängern. Unter Deck verfügt die Irmaron über ein stilvolles, vollständig mahagonifarbenes Interieur mit Salon, Kombüse, separatem Nassbereich mit elektrischem WC und Dusche sowie insgesamt vier Schlafplätzen.

Für den Antrieb sorgt ein kraftvoller und geschmeidig laufender Yanmar 6BY3 Sechszylinder-Dieselmotor mit 220 PS und etwa 1.630 Betriebsstunden, gekoppelt an eine Schraube. Das Manövrieren ist dank sowohl eines Side-Power Bug- als auch Heckantriebs besonders einfach. Weiterhin verfügt das Schiff unter anderem über Garmin Navigationsgeräte, eine elektrische Ankerwinde, eine Webasto Dieselheizung, einen Victron 1.600W Wechselrichter und einen Boiler.

Eine DaVinci 34 ist an sich schon kein alltäglicher Anblick. Ein Exemplar des ersten Besitzers, das von Anfang an so sorgfältig gepflegt wurde und in diesem Zustand erhalten geblieben ist, ist besonders rar. Die „Irmaron“ verdient daher unbedingt eine Besichtigung.

Spannung: 12
Spannung: 230
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Ja
Zubehörbatterien: 2 x 230 Ah
Bugschraubenbatterie: Ja
Heckschraubenbatterie: Ja
Startbatterie: 85 Ah
Dynamo: Ja
Schlafplätze: 4
Betriebsstunden: 1630 Stunden
Antrieb: Schraube
Schraubenlagerung: Wassergeölt
Steuerung: Hydraulisch mit elektronischer Motorsteuerung
Auspuff: Nass
Fenster: Edelstahlrahmen
Material: Polyester
Rumpfform: V-Boden
Verkleidung: Vollständig mahagonifarben verkleidet mit sehr hochwertiger massiver Einrahmung
Polsterung: Dunkelgraue Polsterung in sehr gutem Zustand
Bugschraube: 12V Sidepower
Heckschraube: 12V Sidepower
Spannung: 12/230V
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Ja
Zubehörbatterien: 2 x 230 Ah
Bugschraubenbatterie: Ja
Heckschraubenbatterie: Ja
Startbatterie: 85 Ah
Batterie-Monitor: Ja
Wechselrichter: Victron 1600W
Dynamo: Ja
Umdrehungszähler: Ja
Temperaturanzeige: Ja
Öldruckanzeige: Ja
Voltmeter: Ja
Dieseltankanzeige: Ja
Wassertankanzeige: Ja
Abwassertankanzeige: Ja
Marifon: Garmin GHS 10i
Navigationsbeleuchtung: Ja
Horn: Ja
Scheibenwischer: Ja
Ruderstandsanzeige: Ja
Deck: Ja
Cockpit: Mit Teak belegt
Poller: Edelstahl
Mast: Mahagoni verstellbar
Cockpitpersenning: Doppelt ausgelegt, dunkelgrau außen, beige innen in nahezu neuwertigem Zustand
Fender: Ja
Fenderhalter: Edelstahl
Festmacherleinen: Ja
Stootrand: Edelstahl
Lackierung: Original dunkelgraue Gelcoat
Antifouling: 2024
Boiler: Ja
Wasserpumpe: Ja
Hydrophore: Ja
Entwässerungspumpe: Ja
CE: C
Außenkissen: Ja
Stehhöhe Salon: 1,85 m